“老新手” 仍可單獨上高速

新交規(guī)實施 路上情形反映出不少司機對新規(guī)有“不應(yīng)癥”

去年拿駕照的新司機，現(xiàn)在真的不能單獨開車上高速路了嗎？半年來每個工作日開車沿京藏高速往返昌平和城區(qū)的市民小郭頗為忐忑：是不是4號一上路，就可能被警察截住？從昨天開始，公安部123號令已開始實施，短短一天多雖然還看不出什么，但路上出現(xiàn)的種種情形反映出司機對新規(guī)并未“吃透”，表現(xiàn)出一些“不應(yīng)癥”。

“新手”上高速 這個可以有

能上高速的新手指的是2012年拿到駕照，實習(xí)期尚未結(jié)束的司機。記者今天從交管局車管所了解到，根據(jù)“法不溯及既往”的原則，只有今年1月1日之后拿到駕照的司機，才要受“實習(xí)期上高速須有老司機陪駕”新規(guī)的約束。

但是，從昨天以后，新拿到駕照的司機，如果沒有持相應(yīng)或者更高車型駕駛證3年以上的老司機陪同，確實不能再進入京港澳、京藏、京承、機場等高速路。

根據(jù)新規(guī)定，原來已有駕照，但從今年起增駕成大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證，也同樣按照新手管理，不能單獨上高速。而且只要在實習(xí)期內(nèi)記滿了12分，實習(xí)車型的駕駛資格將被注銷。

路口讓行人 這個真沒有

根據(jù)記者的觀察，號稱“史上最嚴交規(guī)”并沒有給出行的司機們帶來實質(zhì)變化。昨天下午四點，記者在大山子路口看到，在紅燈狀態(tài)下，由京順路右轉(zhuǎn)進入酒仙橋路、由酒仙橋路右轉(zhuǎn)進入酒仙橋北路的大批車輛，仍然和往常一樣，絲毫不避讓人行橫道上的行人，行人以血肉之軀和汽車搶道的場面屢見不鮮。如果嚴格按照新的處罰規(guī)定，這些司機只需要過四個路口，就可以“回爐”重學(xué)交通法了。但是很顯然，這樣一個體現(xiàn)了全社會交通文明、道德素質(zhì)的駕駛行為，不可能因為一項法規(guī)的變化而立即脫胎換骨。

司機搶黃燈 這個還是有

繼續(xù)在網(wǎng)上引發(fā)大討論的是“搶黃燈”。在微博上，有網(wǎng)友強烈表達了不滿，甚至有人聲稱已經(jīng)因此發(fā)生了追尾事故。此前，媒體對于“搶黃燈記6分”的質(zhì)疑卻使得這項規(guī)定更加深入人心。在望京街路口，記者細數(shù)了5個紅綠燈周期，其中三次有車輛繼續(xù)“搶黃燈”，但嚴格地講并沒有明顯出現(xiàn)事故隱患，反倒是在微博上，不少網(wǎng)友瘋狂吐槽，說自己或前車的“遇黃燈突變，路口急剎”引來了險情連連。有些司機對于“搶黃燈記6分”太過于敏感，釀成了更大的隱患。

市民于先生上午心有余悸地說，昨天下午他在正常駕車時，即將通過路口，前方一輛轎車突然在綠燈狀態(tài)下突然減速剎車，他在猝不及防中拼命向左打輪，才勉強避讓開。和前車并排時，發(fā)現(xiàn)前車是位女司機，正抬頭死盯著紅綠燈，此時，黃燈剛剛亮起�！盀榱伺�?lián)岦S燈，她竟然在綠燈的時候就急剎，這不是坑人嗎？后車哪里能想得到？如果追尾了，到底該算誰的？”于先生說，這兩天路上車還算少，如果1月4日之后還有人這么干，不僅會出現(xiàn)更多的事故，恐怕連路都沒法走了。(記者安然)

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元旦假期交不了罰款

從昨天到今天上午，仍然有市民陸續(xù)前往各執(zhí)法站準備處理交通違法，但卻全部“撞鎖”。市交管局車管所上午表示，所有技術(shù)人員正夜以繼日忙碌為計算機系統(tǒng)升級，將新規(guī)實施后的處罰標準納入執(zhí)法系統(tǒng)。

按照公安部統(tǒng)一要求，市交管局將從2012年12月31日20時至2013年1月3日20時，對交通管理綜合應(yīng)用平臺軟件進行升級。升級期間，全市車輛管理所及其分所，各交通支(大)隊執(zhí)法站、車管站暫停辦理全部業(yè)務(wù)，各機動車檢測場暫停辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，工商銀行北京分行暫停收繳交通違法罰款以及查詢繳費一體機、電子銀行相關(guān)交通管理業(yè)務(wù)。(記者安然)

(北京晚報)