德保縣工業(yè)集中區(qū)管理委員會(huì)：

　　我公司是一家民營(yíng)企業(yè)，現(xiàn)申請(qǐng)入工業(yè)園區(qū)進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)業(yè)內(nèi)容主要是生產(chǎn)電動(dòng)車節(jié)能核心部件系列產(chǎn)品。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄鼓勵(lì)類（2011年本）》（中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令第9號(hào)），本項(xiàng)目屬國(guó)家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)。

1.申報(bào)項(xiàng)目概況

1.1項(xiàng)目名稱：“新能源電動(dòng)汽車核心技術(shù)超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列。

1.2項(xiàng)目背景

1.2.1保障改善民生和加快生態(tài)文明建設(shè)的需要。資源環(huán)境制約是當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨的突出矛盾。根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2009〕42號(hào)）、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》和《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2013〕30號(hào)）精神，解決節(jié)能環(huán)保問(wèn)題，是擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)，打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版的一項(xiàng)重要而緊迫的任務(wù)。加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，對(duì)拉動(dòng)投資和消費(fèi)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，促進(jìn)節(jié)能減排和民生改善，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和確保2020年全面建成小康社會(huì)，具有十分重要的意義。

1.2.2.市場(chǎng)需求是超導(dǎo)儲(chǔ)能器系列產(chǎn)品研發(fā)的動(dòng)力。汽車工業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，起著重要支柱的作用。在中國(guó)，1956年第一汽車制造廠成批生產(chǎn)解放牌載重汽車，是中國(guó)汽車工業(yè)的開(kāi)端，30多年來(lái)中國(guó)的汽車工業(yè)有了很大發(fā)展。汽車擁有量和國(guó)民收入緊密相連。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2014年1月20日公布的中國(guó)國(guó)民收入數(shù)據(jù)：全年城鎮(zhèn)居民人均總收入29547元。其中，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入26955元，比上年名義增長(zhǎng)9.7%，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長(zhǎng)7.0%。在城鎮(zhèn)居民人均總收入中，工資性收入比上年名義增長(zhǎng)9.2%，經(jīng)營(yíng)凈收入增長(zhǎng)9.8%，財(cái)產(chǎn)性收入增長(zhǎng)14.6%，轉(zhuǎn)移性收入增長(zhǎng)10.1%。隨著國(guó)民收入水平的不斷提高，“汽車夢(mèng)”成為“中國(guó)夢(mèng)”的重要組成部分。2013年1月23日發(fā)布中國(guó)《汽車社會(huì)藍(lán)皮書》稱 ，“2012年中國(guó)已經(jīng)正式進(jìn)入‘汽車社會(huì)’，每百戶家庭私人汽車擁有量超過(guò)了20輛，5年后私人汽車保有量會(huì)翻一番”。作為交通工具的汽車，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳?xì)浠�合物、鉛化物等多種大氣污染物，是重要的大氣污染發(fā)生源。隨著能源價(jià)格的上漲和生態(tài)文明理念的普及，消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保汽車需求愿望越來(lái)越強(qiáng)烈，汽車尾排廢氣污染越來(lái)越嚴(yán)重的情況下，新一輪新能源汽車、混合動(dòng)力汽車的研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)在汽車制造企業(yè)之間已經(jīng)激烈地展開(kāi)，2014年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起的新秀特斯拉、海格、金龍、榮威、比亞迪、長(zhǎng)安逸等等新版純電動(dòng)車，都少不了要充電。有汽車產(chǎn)業(yè)專家稱，“因?yàn)楸澈笫瞧�車生產(chǎn)商、電力運(yùn)營(yíng)商等利益主體的商業(yè)利益分配，其中一定會(huì)有激烈爭(zhēng)議�！�

“充電站、充電樁”不足未能解決；“蓄電池”技術(shù)難關(guān)未能突破，新能源汽車凸現(xiàn)“推廣難”。且拉電網(wǎng)、購(gòu)置土地、建設(shè)充電網(wǎng)站、充電樁等，都是大量耗費(fèi)全球公共資源（如土地、電力等），充換電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的峰谷問(wèn)題，更是讓投資者頭疼。在此情境下，世界人類的福音――新能源電動(dòng)車核心技術(shù)超導(dǎo)儲(chǔ)能器幸運(yùn)而生。

1.2.3項(xiàng)目簡(jiǎn)介

廣西金鼎昊科學(xué)技術(shù)有限責(zé)任公司從2003年起依托海內(nèi)外３0多個(gè)科研院所，從事汽車交通領(lǐng)域節(jié)能環(huán)保、新能源技術(shù)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究共組織、協(xié)調(diào)200多人組成的團(tuán)隊(duì)參與的研發(fā)，共投入9000多萬(wàn)元資金，經(jīng)過(guò)近１0年的不懈努力，研發(fā)出這款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超導(dǎo)儲(chǔ)能器。超導(dǎo)儲(chǔ)能器從2003年到2006是初級(jí)研發(fā)階段，進(jìn)行了大量的超導(dǎo)材料實(shí)驗(yàn)研究，積累大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。2007年到2009年研發(fā)出來(lái)各種超導(dǎo)儲(chǔ)能器的樣品，設(shè)計(jì)出不同功率匹配的儲(chǔ)能器。2010年到2013年把超導(dǎo)儲(chǔ)能器安裝到純電動(dòng)汽車上試驗(yàn)和上路檢測(cè)數(shù)據(jù)。目前達(dá)到設(shè)計(jì)效果，純電動(dòng)汽車能達(dá)到自發(fā)自充電，時(shí)速高達(dá)180km/h，解決了續(xù)行的問(wèn)題，達(dá)到了產(chǎn)品市場(chǎng)化的條件。2014年10月27日經(jīng)向中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)，中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局于2015年01月21日對(duì)電動(dòng)車動(dòng)能慣性氣流充電裝置授權(quán)公告。

授予專利號(hào)：201420621300.7和201410579563.0

本專利公告后，國(guó)家知識(shí)權(quán)局中國(guó)專利技術(shù)開(kāi)發(fā)公司、上海知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)中心、中國(guó)商報(bào)社、中國(guó)社會(huì)科學(xué)雜志社、中國(guó)社會(huì)科學(xué)報(bào)、中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)技術(shù)轉(zhuǎn)移專委會(huì)、北京金槌寶成國(guó)際拍賣有限公司、江蘇南京安啟達(dá)技術(shù)推廣服務(wù)有限公司等單位致函以天文價(jià)要求買斷技術(shù)專利權(quán)或邀請(qǐng)以技術(shù)入股。可見(jiàn)本專利項(xiàng)目市場(chǎng)空間的份量。

本項(xiàng)目系列產(chǎn)品與純電動(dòng)車上安裝的動(dòng)力電池并聯(lián)后，電動(dòng)車無(wú)須充電就實(shí)現(xiàn)連續(xù)行駛。項(xiàng)目產(chǎn)品具有顯著的節(jié)約資源、降低耗能（如土地、電力等）效果，屬于技術(shù)領(lǐng)先于世界的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型項(xiàng)目，并有望形成新興產(chǎn)業(yè)。項(xiàng)目初長(zhǎng)期總投資5.8億元人民幣，用地約1000畝。

1.2.5應(yīng)用領(lǐng)域。

（1）電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車行業(yè)。作為電動(dòng)汽車或電動(dòng)自行車的動(dòng)力電池提供車載智能充電。

（2）工業(yè)電力系統(tǒng)。用于輸變電站，為動(dòng)力機(jī)組提供合閘電流和為公共設(shè)施提供備用電源以及通訊用電源。

（3）產(chǎn)品的儲(chǔ)能功用稍加開(kāi)發(fā)，即可廣泛用于其他生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域。

2.發(fā)展規(guī)劃

2.1企業(yè)初長(zhǎng)期項(xiàng)目工程分三期投資發(fā)展。一期工程用地200多畝，自建無(wú)煙生產(chǎn)廠房，投資5000萬(wàn)元人民幣。建“新能源電動(dòng)車核心技術(shù)超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列產(chǎn)品無(wú)煙生產(chǎn)線8條及配套項(xiàng)目。第二期計(jì)劃用地約500畝，投資2.5億元，資金用于支付土地使用費(fèi)、原材料儲(chǔ)備、擴(kuò)建無(wú)煙生產(chǎn)線8條及配套項(xiàng)目；第三期用地約300畝，投資2.8億，資金用于建無(wú)煙生產(chǎn)線6條及配套項(xiàng)目、原材料生產(chǎn)、儲(chǔ)備及對(duì)一、二期設(shè)備維護(hù)、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)及市場(chǎng)促銷等。

工程用能：工程三個(gè)工期全部完成需用電能總計(jì)2050千伏安（2050千瓦），其中：第一期工程裝中頻爐10個(gè)，每個(gè)50千瓦小計(jì)500千瓦，裝450噸壓模機(jī)10臺(tái)，每臺(tái)11千瓦小計(jì)110千瓦；第二期裝中頻爐10個(gè)，每個(gè)50千瓦小計(jì)500千瓦，裝450噸壓模機(jī)10臺(tái)，每臺(tái)11千瓦小計(jì)110千瓦；第三期裝中頻爐10個(gè)，每個(gè)50千瓦小計(jì)500千瓦，裝450噸壓模機(jī)10臺(tái)，每臺(tái)11千瓦小計(jì)110千瓦。

2.2一期工程主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（表）

建筑名稱         建筑量     占地面積㎡     備注

無(wú)煙生產(chǎn)線⑴廠房

4條 21000      

無(wú)煙生產(chǎn)線⑵廠房

4條 27000      

倉(cāng)儲(chǔ)         4座 8000        

辦公樓     1棟 800 

科研實(shí)驗(yàn)樓     1棟 1600        

員工宿舍樓     1棟 800 

員工食堂         1棟 500 

廠區(qū)綠化                   38220       綠地率約10%。

3.市場(chǎng)推銷戰(zhàn)略

　　主要以企業(yè)定向訂單自銷和經(jīng)銷人供銷為主。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，重點(diǎn)向生產(chǎn)公交車企業(yè)定向訂單銷售，每輛大型公交車需裝超導(dǎo)儲(chǔ)能器4臺(tái)總價(jià)70萬(wàn)元。我國(guó)共有668個(gè)城市，其中大城市81個(gè)，特大城市34個(gè)，中等城市203個(gè)，小城市384個(gè)。以一個(gè)城市1000輛公交車裝備超導(dǎo)儲(chǔ)能器測(cè)算，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入7億元，毛利潤(rùn)2億元。目前已有大宇汽車生產(chǎn)廠家、愛(ài)瑪電動(dòng)車生產(chǎn)廠家意向訂購(gòu)本項(xiàng)目產(chǎn)品。產(chǎn)業(yè)發(fā)展中期，在國(guó)家確定的各試點(diǎn)城市設(shè)立經(jīng)銷機(jī)構(gòu)和售后服務(wù)部，派駐公關(guān)和銷售精英、服務(wù)技術(shù)員。

4.項(xiàng)目投資對(duì)德保縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

4.1產(chǎn)品產(chǎn)能、產(chǎn)值等情況。依照國(guó)家扶持政策，即“中央財(cái)政對(duì)購(gòu)置節(jié)能與新能源汽車按與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價(jià)，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素給予一次性定額補(bǔ)貼。對(duì)純電動(dòng)和燃料電池客車每輛分別補(bǔ)貼50萬(wàn)元和60萬(wàn)元”的規(guī)定（詳見(jiàn)2009年02月17日 16:39  財(cái)政部網(wǎng)站2009年2月17日財(cái)政部新聞辦公室）“新能源電動(dòng)車核心技術(shù)超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列產(chǎn)品，用于汽車的整套裝備每臺(tái)70萬(wàn)元，毛利潤(rùn)20萬(wàn)元�！皠�(dòng)能慣性氣流充電裝置”產(chǎn)品每臺(tái)1200元，每臺(tái)毛利潤(rùn)600元。8條生產(chǎn)線年產(chǎn)銷情況測(cè)算如下：

產(chǎn)品名稱         產(chǎn)能         產(chǎn)值�。▋|元）     營(yíng)銷　時(shí)空     數(shù)量　（臺(tái)）         單價(jià)　�。ㄈf(wàn)元）         銷售收入（億）     備注

新能源電動(dòng)

車核心技術(shù)

超導(dǎo)儲(chǔ)能器     月4萬(wàn)臺(tái)          336  月銷售     25000       70     175　       適用于城市大型公交客車

         年40萬(wàn)臺(tái)       　3360     年銷售     250000     70     1750        

動(dòng)能慣性氣

流充電裝置     月4萬(wàn)臺(tái)          0.576　   月銷售     35000       0.012        0.42

         年40萬(wàn)臺(tái)       5.76　      年銷售     350000     0.012        4.2  

年產(chǎn)值={(產(chǎn)量×20%)×市場(chǎng)價(jià)格}+(產(chǎn)量×市場(chǎng)價(jià)格)

4.2對(duì)德�？h經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。超導(dǎo)儲(chǔ)能器系列產(chǎn)品原材料以特殊超導(dǎo)材料、不銹鋼為主（外殼用），并依托環(huán)保項(xiàng)目，利用鋁品加工廢料為輔助原料；生產(chǎn)“動(dòng)能慣性氣流充電裝置”系列產(chǎn)品，原材料以特殊超導(dǎo)材料、成品氧化鋁為主，并依托環(huán)保項(xiàng)目，利用鋁品加工廢料為輔助原料。項(xiàng)目的兩個(gè)系列產(chǎn)品，都不需要成品燃料�！皠�(dòng)能慣性氣流充電裝置”系列產(chǎn)品成品外形為全封閉式圓柱體，直徑有5種規(guī)格，即：36v、48v、60v、64v 、72v，高度都是10 cm，厚度都是1cm。全是鋁制外殼。根據(jù)現(xiàn)有成品計(jì)算，1只60Ｖ“動(dòng)能慣性氣流充電裝置”，制造實(shí)心需成品鋁約6.5公斤，外殼內(nèi)空時(shí)約2公斤（鋁密度為2.71g/cm³，）；年產(chǎn)40萬(wàn)只，實(shí)需用成品氧化鋁約800噸。這對(duì)拉動(dòng)鋁工業(yè)生產(chǎn)，起著舉足輕重的作用。

根據(jù)德保縣發(fā)展和改革局《關(guān)于德�？h2013年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2014年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》，2013年德�？h全部工業(yè)總產(chǎn)值75.2億元。超導(dǎo)儲(chǔ)能器系列產(chǎn)品投產(chǎn)后，年產(chǎn)值3365.76億元，是2013年德�？h全部工業(yè)總產(chǎn)值75.2億元的44.75倍。當(dāng)前，廣西構(gòu)建連接多區(qū)域的國(guó)際通道，產(chǎn)品市場(chǎng)潛力巨大。在全球經(jīng)濟(jì)框架下，項(xiàng)目系列產(chǎn)品必定引領(lǐng)德保、廣西乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的里程碑。

特此申請(qǐng)，請(qǐng)批準(zhǔn)。

附件：

1.法人身份證明復(fù)印件1份

項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)投資可行性報(bào)告1份

2.

3.營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、國(guó)稅、地稅稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證、專利權(quán)證等復(fù)印件各1份

4.用地規(guī)劃、廠區(qū)平面布置圖和用工計(jì)劃1份

　　　5.“超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列產(chǎn)品生產(chǎn)投資可行性報(bào)告1份

入園申請(qǐng)企業(yè)：

廣西金鼎昊科學(xué)技術(shù)有限責(zé)任公司

法定代表人：周建峰

2015年1月21日

附件3

廣西金鼎昊科學(xué)技術(shù)有限公司

“超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列產(chǎn)品生產(chǎn)投資項(xiàng)目

用地規(guī)劃及廠區(qū)平面布置圖

一、用地規(guī)劃

項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資5.8億元人民幣，用地約1000畝。一期工程用地約200畝。具體指標(biāo)如下：

一期工程主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（表）

建筑名稱         建筑量     占地面積㎡     備注

生產(chǎn)線⑴廠房

4條 21000      

生產(chǎn)線⑵廠房

4條 27000      

倉(cāng)儲(chǔ)         4座 8000        

辦公樓     1棟 800 

科研實(shí)驗(yàn)樓     1棟 1600        

員工宿舍樓     1棟 800 

員工食堂         1棟 500 

廠區(qū)綠化                   38220       綠地率約10%。

二、廠區(qū)平面布置

（一）企業(yè)初長(zhǎng)期項(xiàng)目工程分三期投資發(fā)展。一期工程用地200多畝，自建無(wú)煙生產(chǎn)廠房，投資5000萬(wàn)元人民幣。建“新能源電動(dòng)車核心技術(shù)超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列產(chǎn)品無(wú)煙生產(chǎn)線8條及配套項(xiàng)目。第二期計(jì)劃用地約500畝，投資2.5億元，資金用于支付土地使用費(fèi)、原材料儲(chǔ)備、擴(kuò)建無(wú)煙生產(chǎn)線8條及配套項(xiàng)目；第三期用地約300畝，投資2.8億，資金用于建無(wú)煙生產(chǎn)線6條及配套項(xiàng)目、原材料生產(chǎn)、儲(chǔ)備及對(duì)一、二期設(shè)備維護(hù)、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)及市場(chǎng)促銷等。

一期工程生產(chǎn)車間布置：無(wú)煙生產(chǎn)車間8座，無(wú)煙生產(chǎn)線占地需求分兩類：一類無(wú)煙生產(chǎn)線廠房占地面積：150m×35 m；第二類無(wú)煙生產(chǎn)線廠房占地面積：150 m×45 m；倉(cāng)儲(chǔ)分建原材料儲(chǔ)倉(cāng)和產(chǎn)品成品儲(chǔ)倉(cāng)。建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)4座，占地面積約2000㎡×4＝8000㎡。

（二）土建工程。政府落實(shí)用地后，即進(jìn)入工程勘測(cè)，對(duì)實(shí)際地塊形狀、地勢(shì)來(lái)規(guī)劃，對(duì)主要建、構(gòu)筑的辦公樓、科研樓、廠房、倉(cāng)儲(chǔ)、員工宿舍等特征及結(jié)構(gòu)和特殊基礎(chǔ)工程、綠化工程、廠區(qū)道路等進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)給排水工程和土建工程的建筑材料進(jìn)行估算，并按期按質(zhì)施工。

（廠區(qū)建設(shè)以實(shí)際地塊依勢(shì)而建，現(xiàn)附廠區(qū)初步規(guī)劃圖）

企業(yè)名稱 （加蓋公章）       廣西金鼎昊科學(xué)技術(shù)有限責(zé)任公司

企業(yè)性質(zhì)         有限責(zé)任　公司     企業(yè)地址         百色市德�？h足榮工業(yè)區(qū)

企業(yè)人事部門負(fù)責(zé)人     林進(jìn)東     聯(lián)系電話         15676636953  企業(yè)產(chǎn)品         超導(dǎo)儲(chǔ)能器系列產(chǎn)品

年產(chǎn)值   （億元）       3365         預(yù)計(jì)年銷售額   （億元）  1754         所屬行業(yè)         生產(chǎn)制造

企業(yè)用工計(jì)劃         職工總數(shù)         合計(jì)1500人：其中，男   人；女   人；普工1000人；技術(shù)員300人；管理人員 80 人；財(cái)會(huì)人員20人；服務(wù)人員30人，營(yíng)銷員50人；其他20人。

         工資水平         目前月平均工資：4000元；  是否簽訂有效合同： √是  □否； 合同簽訂率  100 %。

         工作環(huán)境薪資待遇社會(huì)保險(xiǎn)         1.是否提供住宿：□是□否；2.是否有正常休息日:□是□否；3.是否有娛樂(lè)設(shè)施:□是□否；4.是否有其它生活補(bǔ)助：□是□否；5.是否為職工繳納了社會(huì)保險(xiǎn):□是□否

2015年企業(yè)用工計(jì)劃情況    有用工需求     崗位         人數(shù)         性別         年齡         文化程度         技能等級(jí)         月工資

                   管理員     15     　     25－45     大專以上         　     　

                   技術(shù)員     80     　     25－45     大專以上         中級(jí)以上         　

                   服務(wù)人員         30     　     25－45     高中以上         　     　

                   營(yíng)銷員     30     　     25－45     高中以上         　     　

                   其他         20     　     25－45     高中以上         　     　

         無(wú)用工需求     □現(xiàn)員工已滿足生產(chǎn)需求   □受經(jīng)濟(jì)下行影響生產(chǎn)減少   □生產(chǎn)成本上升影響經(jīng)營(yíng) □其它

企業(yè)用工計(jì)劃表

企業(yè)負(fù)責(zé)人：周建峰       填報(bào)人：林進(jìn)東   填報(bào)日期：2015年1月21日

附件4

 “超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列產(chǎn)品生產(chǎn)

投資可行性報(bào)告

第一章　總論

1.1項(xiàng)目背景

資源環(huán)境制約是當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展面臨的突出矛盾。解決節(jié)能環(huán)保問(wèn)題，是擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)，打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版的一項(xiàng)重要而緊迫的任務(wù)。加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，對(duì)拉動(dòng)投資和消費(fèi)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，促進(jìn)節(jié)能減排和民生改善，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和確保2020年全面建成小康社會(huì)，具有十分重要的意義。

1.1.1項(xiàng)目名稱：超導(dǎo)儲(chǔ)能器系列產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目

1.1.2項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：廣西德�？h足榮工業(yè)園區(qū)　

1.1.3項(xiàng)目現(xiàn)狀：正開(kāi)展項(xiàng)目前期工作。

1.1.4項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模

項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容：生產(chǎn)純電車零部件“新能源電動(dòng)車核心技術(shù)超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列產(chǎn)品，包括“動(dòng)能慣性氣流充電裝置”系列。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：超導(dǎo)儲(chǔ)能器系列包括“動(dòng)能慣性氣流充電裝置”系列產(chǎn)品屬?gòu)V西金鼎昊科學(xué)技術(shù)有限責(zé)任公司自主產(chǎn)權(quán)。項(xiàng)目系列產(chǎn)品與純電動(dòng)車上安裝的蓄電池并聯(lián)后，電動(dòng)車無(wú)須建立任何充電站網(wǎng)點(diǎn)，不用再補(bǔ)充電就實(shí)現(xiàn)連續(xù)行駛。產(chǎn)品具有顯著節(jié)能降耗效果，屬于技術(shù)領(lǐng)先于世界的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型項(xiàng)目，并有望形成新興產(chǎn)業(yè)。

投資規(guī)模：企業(yè)初長(zhǎng)期項(xiàng)目工程分三期投資發(fā)展。一期工程用地200多畝，自建無(wú)煙生產(chǎn)廠房，投資5000萬(wàn)元人民幣。建“新能源電動(dòng)車核心技術(shù)超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列產(chǎn)品無(wú)煙生產(chǎn)線8條及配套項(xiàng)目。第二期計(jì)劃用地約500畝，投資2.5億元，資金用于支付土地使用費(fèi)、原材料儲(chǔ)備、擴(kuò)建無(wú)煙生產(chǎn)線8條及配套項(xiàng)目；第三期用地約300畝，投資2.8億，資金用于建無(wú)煙生產(chǎn)線6條及配套項(xiàng)目、原材料生產(chǎn)、儲(chǔ)備及對(duì)一、二期設(shè)備維護(hù)、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)及市場(chǎng)促銷等。

經(jīng)濟(jì)效益：依照國(guó)家扶持政策，即“中央財(cái)政對(duì)購(gòu)置節(jié)能與新能源汽車按與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價(jià)，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素給予一次性定額補(bǔ)貼。對(duì)純電動(dòng)和燃料電池客車每輛分別補(bǔ)貼50萬(wàn)元和60萬(wàn)元”的規(guī)定，“新能源電動(dòng)車核心技術(shù)超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列產(chǎn)品，用于電動(dòng)汽車的整套裝備每臺(tái)70萬(wàn)元，毛利潤(rùn)20萬(wàn)元�！皠�(dòng)能慣性氣流充電裝置”產(chǎn)品每臺(tái)1200元，每臺(tái)毛利潤(rùn)600元。8條裝配生產(chǎn)線年產(chǎn)銷情況測(cè)算如下：

產(chǎn)品名稱         保守產(chǎn)能         產(chǎn)值　（億元）　         營(yíng)銷　時(shí)空     銷售量�。ㄅ_(tái)）     單價(jià)　　（萬(wàn)元）         銷售收入（億）

新能源電動(dòng)　

車核心技術(shù)　超導(dǎo)儲(chǔ)能器     月4萬(wàn)臺(tái)          336  月銷售     25000       70     175　

         年40萬(wàn)臺(tái)       　3360     年銷售     250000     70     1750

動(dòng)能慣性氣流　　充電裝置         月4萬(wàn)臺(tái)          0.576　   月銷售     35000       0.012        0.42

         年40萬(wàn)臺(tái)       5.76　      年銷售     350000     0.012        4.2

年產(chǎn)值={(產(chǎn)量×20%)×市場(chǎng)價(jià)格}+(產(chǎn)量×市場(chǎng)價(jià)格)

一期工程主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)如下：

用地面積約：133400㎡（約200畝）其中：裝配生產(chǎn)線規(guī)格⑴廠房占地面積：150m×35 m×4=21000㎡

裝配生產(chǎn)線規(guī)格⑵廠房占地面積：150 m×45 m×4=27000㎡；

倉(cāng)儲(chǔ)占地面積約2000㎡×4＝8000㎡；

辦公樓占地面積約800㎡；

科研實(shí)驗(yàn)樓占地面積約1600㎡；

員工宿舍樓占地面積約800㎡；

員工食堂占地約300㎡；

企業(yè)道路、活動(dòng)區(qū)面積約35280㎡；

廠區(qū)綠化面積40020㎡，綠地率約10%。

一期工程主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（表）

建筑名稱         建筑量     占地面積㎡     備注

裝配生產(chǎn)線⑴廠房

4條 21000      

裝配生產(chǎn)線⑵廠房

4條 27000      

倉(cāng)儲(chǔ)         4座 8000        

辦公樓     1棟 800 

科研實(shí)驗(yàn)樓     1棟 1600        

員工宿舍樓     1棟 800 

員工食堂         1棟 500 

廠區(qū)綠化                   38220       綠地率約10%。

1.1.5項(xiàng)目投資進(jìn)程：

а擁有產(chǎn)品技術(shù)情況：從2003年到2006是初級(jí)研發(fā)階段，進(jìn)行了大量的超導(dǎo)材料實(shí)驗(yàn)研究，積累大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。2007年到2009年研發(fā)出來(lái)各種超導(dǎo)儲(chǔ)能器的樣品，設(shè)計(jì)出不同功率匹配的儲(chǔ)能器。2010年到2013年把超導(dǎo)儲(chǔ)能器安裝到純電動(dòng)汽車上試驗(yàn)和上路檢測(cè)數(shù)據(jù)。目前達(dá)到設(shè)計(jì)效果，純電動(dòng)汽車能達(dá)到自發(fā)自充電，時(shí)速高達(dá)180km/h，解決了動(dòng)力電池不用中途補(bǔ)充電就能續(xù)行的問(wèn)題，達(dá)到了產(chǎn)品市場(chǎng)化的條件。經(jīng)向中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)，2014年10月27日中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局對(duì)產(chǎn)權(quán)下發(fā)批文，授予發(fā)明創(chuàng)造專利號(hào)：201420621300.7和201410579563.0，至2014年12月15日國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局又下發(fā)“授予實(shí)用新型專利權(quán)通知書”，2015年01月21日發(fā)布授予專利權(quán)公告。

в正積極進(jìn)入工業(yè)園區(qū)開(kāi)展項(xiàng)目前期工作。

1.1.6公司簡(jiǎn)介

廣西金鼎昊科學(xué)技術(shù)有限責(zé)任公司公司于2013年5月31日成立，在南寧市工商行政管理局注冊(cè)。公司類型為有限責(zé)任公司（自然人投資或控股）。法定代表人周建峰，注冊(cè)資本300萬(wàn)元；2015年2月9日公司增加注冊(cè)資本至3000萬(wàn)元。公司擁有完整的公司章程、股東會(huì)制度、法定代表人、執(zhí)行董事、經(jīng)理、監(jiān)事任職證明。公司具有前瞻理念,憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力與高素質(zhì)的科研團(tuán)隊(duì)，積極在節(jié)能產(chǎn)業(yè)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域大舉拓展。公司經(jīng)營(yíng)范圍：節(jié)能減排、新能源技術(shù)研究及技術(shù)轉(zhuǎn)讓；節(jié)能技術(shù)的咨詢服務(wù)；高新技術(shù)產(chǎn)品的研究、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢；環(huán)保設(shè)備、環(huán)保產(chǎn)品、節(jié)能產(chǎn)品、汽車配件的銷售。公司機(jī)構(gòu)代碼：07060286－7。

1.1.7可行性研究的依據(jù)

⑴各項(xiàng)原始資料及有關(guān)數(shù)據(jù)；

⑵世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)數(shù)據(jù)；

⑶中國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)；

⑷全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向；

⑸世界節(jié)能與新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展方向數(shù)據(jù)；

⑹汽車尾氣造成大自然環(huán)境惡化數(shù)據(jù)；

⑺全球的汽車生產(chǎn)商研發(fā)純電動(dòng)汽車及成果數(shù)據(jù)；

⑻國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車的研發(fā)與生產(chǎn)成果數(shù)據(jù)。

⑼國(guó)內(nèi)節(jié)能汽車規(guī)�；�投產(chǎn)數(shù)據(jù)。

1.1.8承擔(dān)可行性研究工作的單位

“超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列包括“動(dòng)能慣性氣流充電裝置”系列產(chǎn)品由金鼎昊科學(xué)技術(shù)有限責(zé)任公司依托海內(nèi)外30多個(gè)科研院所、從事汽車交通領(lǐng)域節(jié)能環(huán)保、新能源技術(shù)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究所等部門，共組織、協(xié)調(diào)200多人組成的團(tuán)隊(duì)參與的研發(fā)，經(jīng)過(guò)近10年的不懈努力，耗資9000多萬(wàn)元研發(fā)出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。

1.2可行性研究結(jié)論

1.2.1節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。節(jié)能與新能源汽車規(guī)�；�、產(chǎn)業(yè)化,促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。 節(jié)能與新能源汽車代表未來(lái)汽車發(fā)展方向,已成為市場(chǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和戰(zhàn)略調(diào)整的制高點(diǎn)。2009年2月17日財(cái)政部、科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合在北京召開(kāi)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)會(huì)議決定：在北京、上海、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長(zhǎng)沙、昆明、南昌等13個(gè)城市開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作。鼓勵(lì)試點(diǎn)城市率先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。

1.2.2市場(chǎng)前景。對(duì)于節(jié)能與新能源汽車示范推廣,政府不指定推廣企業(yè)和推廣車型,而是制定準(zhǔn)入門檻,采取補(bǔ)貼消費(fèi)者,做大市場(chǎng)規(guī)模來(lái)引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā),并通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo),更好地整合汽車行業(yè)各方面資源,帶動(dòng)全行業(yè)加速發(fā)展。純電動(dòng)車核心零部件“超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景廣闊，國(guó)外市場(chǎng)海闊天空。

1.3市場(chǎng)環(huán)境分析

1.3.1經(jīng)濟(jì)全球化背景下我國(guó)消費(fèi)環(huán)境分析

市場(chǎng)需求是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，汽車擁有量和國(guó)民收入緊密相連。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2014年1月20日公布的中國(guó)國(guó)民收入數(shù)據(jù)：全年城鎮(zhèn)居民人均總收入29547元。其中，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入26955元，比上年名義增長(zhǎng)9.7%，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長(zhǎng)7.0%。在城鎮(zhèn)居民人均總收入中，工資性收入比上年名義增長(zhǎng)9.2%，經(jīng)營(yíng)凈收入增長(zhǎng)9.8%，財(cái)產(chǎn)性收入增長(zhǎng)14.6%，轉(zhuǎn)移性收入增長(zhǎng)10.1%。隨著我國(guó)人民收入水平的不斷提高，“汽車夢(mèng)”成為“中國(guó)夢(mèng)”的重要組成部分。2000年以來(lái)，中國(guó)家用汽車的消費(fèi)量以每年20%的速度增長(zhǎng)。2010年，全球汽車的總保有量已達(dá)10.15億輛，中國(guó)汽車的總保有量已達(dá)6000萬(wàn)輛。據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心預(yù)測(cè)：到2020年，我國(guó)汽車保有量將達(dá)到1.4億輛。2013年1月23日發(fā)布中國(guó)《汽車社會(huì)藍(lán)皮書》稱 ，“2012年中國(guó)已經(jīng)正式進(jìn)入‘汽車社會(huì)’，每百戶家庭私人汽車擁有量超過(guò)了20輛，5年后私人汽車保有量會(huì)翻一番”。隨著能源價(jià)格的上漲和生態(tài)文明理念的普及，消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保汽車需求愿望越來(lái)越強(qiáng)烈，汽車尾排廢氣污染越來(lái)越嚴(yán)重的情況下，新一輪新能源汽車、混合動(dòng)力汽車的研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)在汽車制造企業(yè)之間已經(jīng)激烈地展開(kāi)。目前“充電站”不足未能解決，“蓄電池”技術(shù)難關(guān)未能突破。新能源汽車凸現(xiàn)“推廣難”。方興未艾的汽車消費(fèi)，必然拉動(dòng)與電汽車“超導(dǎo)儲(chǔ)能器”產(chǎn)品走俏。況且，家電、建筑、造船、航天、機(jī)械制造、輕工、石油化工、機(jī)電類產(chǎn)品等領(lǐng)域都取向節(jié)能型，會(huì)明智選擇使用超導(dǎo)儲(chǔ)能器。

1.3.2國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境

我國(guó)加入ＷＴＯ，對(duì)外開(kāi)放日益擴(kuò)大，新一輪全球化經(jīng)濟(jì)熱潮和國(guó)際汽車市場(chǎng)的發(fā)展壯大，節(jié)能核心技術(shù)領(lǐng)先于世界的“超導(dǎo)儲(chǔ)能器”系列包括“動(dòng)能慣性氣流充電裝置”系列產(chǎn)品落戶工業(yè)園區(qū)后，該工業(yè)園區(qū)將真正成為全球先進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品制造基地。

1.4微觀環(huán)境分析

1.4.1區(qū)位分析

廠址區(qū)位優(yōu)勢(shì)。廣西壯族自治區(qū)百色市德保縣隸屬百色革命老區(qū)。百色是中國(guó)革命紅七軍的故鄉(xiāng)。區(qū)位上以其特有的政治優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)外享有一定的知名度，從而引起各級(jí)黨委、政府和社會(huì)各界的關(guān)注。德�？h工業(yè)集中區(qū)始建于1997年，實(shí)行“一區(qū)多園”開(kāi)發(fā)方式，集中區(qū)由位于縣城東北面的足榮綜合工業(yè)區(qū)、馬隘鋁工業(yè)區(qū)2個(gè)園區(qū)組成，總規(guī)劃面積為10.26平方公里，其中：足榮綜合工業(yè)區(qū)面積3.81平方公里，馬隘鋁工業(yè)區(qū)面積6.45平方公里。德�？h接納了年產(chǎn)320萬(wàn)噸廣西華銀氧化鋁廠落戶，一期工程規(guī)模為年產(chǎn)氧化鋁160萬(wàn)噸，于2007年12月28日正式投產(chǎn)。2009年被評(píng)為“中國(guó)西部最具投資吸引力城市”。2011年晉級(jí)為廣西A類產(chǎn)業(yè)園區(qū)。德�？h人民政府按照市委、市政府實(shí)施“千億鋁產(chǎn)業(yè)工程”，把“工業(yè)強(qiáng)縣”戰(zhàn)略放在重中之重的位置。按“園區(qū)共建、利益共享”機(jī)制，致力政策向園區(qū)傾斜、項(xiàng)目向園區(qū)匯集、資金向園區(qū)集聚，園區(qū)已成為民營(yíng)企業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”的新平臺(tái)和吸引承接?xùn)|盟東部沿海等發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新基地。公共工程供應(yīng)便利，生態(tài)環(huán)保，原材料資源充足。我國(guó)加入ＷＴＯ，對(duì)外開(kāi)放日益擴(kuò)大，當(dāng)前，廣西構(gòu)建連接多區(qū)域的國(guó)際通道，產(chǎn)品市場(chǎng)潛力巨大。2015年2月9日國(guó)務(wù)院作出了《關(guān)于左右江革命老區(qū)振興規(guī)劃（2015—2025年）的批復(fù)》（國(guó)函〔2015〕21號(hào)）。國(guó)務(wù)院有關(guān)部門將“按照職能分工，在規(guī)劃編制、政策實(shí)施、項(xiàng)目安排、資金投入和體制創(chuàng)新等方面給予積極支持，指導(dǎo)和幫助解決《規(guī)劃》實(shí)施中遇到的問(wèn)題。”

廣西金鼎昊科學(xué)技術(shù)有限責(zé)任公司項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)的廠址，在選址方面秉承中國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)水術(shù)，綜合了社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)性發(fā)展，選擇了明、清朝國(guó)師對(duì)廣西德�？h足榮鎮(zhèn)風(fēng)水留題“彎弓大射雕”風(fēng)水名地，廠房建筑的立面造型、平面布局和建筑物的朝向、門、路等將根據(jù)風(fēng)水術(shù)的要求來(lái)規(guī)劃建造。

政策優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目的系列產(chǎn)品主要是電動(dòng)汽車及各類輕便電動(dòng)助力車型的節(jié)能核心部件，屬高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保、資源循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)裝備、產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品流向以社會(huì)公益事業(yè)的城市公交車、環(huán)保電動(dòng)助力車為輔，還廣泛應(yīng)用于其他汽車、家電、建筑、造船、航天、機(jī)械制造、輕工、石油化工機(jī)電類產(chǎn)品等領(lǐng)域。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄鼓勵(lì)類（2011年本）》（中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令第9號(hào)），本項(xiàng)目屬國(guó)家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)。有以下政策支撐。即國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2009〕42號(hào)）、《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》和《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2013〕30號(hào)）等。

項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施配套情況。廠址位于德保縣足榮綜合工業(yè)集中區(qū)，綜合工業(yè)集中區(qū)境內(nèi)二級(jí)公路貫通全縣，國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的路網(wǎng)百色四塘至德保高速路業(yè)已通車、田東至德保鐵路貨運(yùn)已通車。220萬(wàn)伏的輸變電覆蓋全縣，保證了有足夠的電力供應(yīng)。便利的區(qū)域交通連接?xùn)|盟及東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)。足榮綜合工業(yè)集中區(qū)目前已成為民營(yíng)企業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”的新平臺(tái)和吸引承接?xùn)|盟東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新基地。

項(xiàng)目資源。德�？h接納了年產(chǎn)320萬(wàn)噸廣西華銀氧化鋁廠落戶，一期工程規(guī)模為年產(chǎn)氧化鋁160萬(wàn)噸，于2007年12月28日正式投產(chǎn)。2009年被評(píng)為“中國(guó)西部最具投資吸引力城市”�？h政府按照市委、市政府實(shí)施“千億鋁產(chǎn)業(yè)工程”，把“工業(yè)強(qiáng)縣”戰(zhàn)略放在重中之重的位置。按“園區(qū)共建、利益共享”機(jī)制，致力政策向園區(qū)傾斜、項(xiàng)目向園區(qū)匯集、資金向園區(qū)集聚，園區(qū)已成為民營(yíng)企業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”的新平臺(tái)和吸引承接?xùn)|盟東部等發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新基地。公共工程供應(yīng)便利，生態(tài)環(huán)保，原材料資源充足，是本案落戶德�？h的首選地。

“超導(dǎo)儲(chǔ)能器”項(xiàng)目具有顯著節(jié)能降耗效果，屬于技術(shù)領(lǐng)先于世界的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型項(xiàng)目，必將和足榮鎮(zhèn)優(yōu)美靜溢的生態(tài)環(huán)境共譜寫當(dāng)?shù)貧v史文化傳承和地域生態(tài)特色新篇章。

1.4.2供求分析

2013年1月23日發(fā)布中國(guó)《汽車社會(huì)藍(lán)皮書》稱 ，“2012年中國(guó)已經(jīng)正式進(jìn)入‘汽車社會(huì)’，每百戶家庭私人汽車擁有量超過(guò)了20輛，5年后私人汽車保有量會(huì)翻一番”。家用汽車銷量的猛增。2010年，全球汽車的總保有量已達(dá)10.15億輛，中國(guó)汽車的總保有量已達(dá)6千萬(wàn)輛。據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心預(yù)測(cè)：到2020年，我國(guó)汽車保有量將達(dá)到1.4億輛。

發(fā)展電動(dòng)汽車是世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，也是我國(guó)重點(diǎn)支持的項(xiàng)目。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃，國(guó)家拿出1000億支持包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的新能源汽車的發(fā)展。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展各地千帆競(jìng)發(fā)，在電動(dòng)汽車的發(fā)展規(guī)劃上，各地摩拳擦掌，紛紛爭(zhēng)取上位優(yōu)勢(shì)，據(jù)相關(guān)信息稱，目前，全國(guó)有40多個(gè)城市向國(guó)家有關(guān)部門遞交要打造電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地的報(bào)告。

上海：上海通用已將電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車的研發(fā)列入戰(zhàn)略規(guī)劃。長(zhǎng)春：《長(zhǎng)春市人民政府關(guān)于支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》（長(zhǎng)府發(fā)〔2010〕1號(hào)），鼓勵(lì)企業(yè)在純電動(dòng)汽車整車領(lǐng)域?qū)嵤╉?xiàng)目建設(shè)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，對(duì)產(chǎn)能在2000輛以上，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值在15億元以上的項(xiàng)目給予重點(diǎn)支持。一汽將加強(qiáng)電動(dòng)車的研發(fā)，引進(jìn)投資和智力發(fā)展電動(dòng)汽車動(dòng)力總成及部件。深圳：早在2002年就在發(fā)布的《深圳市重點(diǎn)發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域》（深計(jì)[2002]156號(hào)）中提出“完善、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及電動(dòng)機(jī)等配套設(shè)備技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)電池、電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化”。杭州：浙江省環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展規(guī)劃（浙政發(fā)[2003]48號(hào)）“積極支持電動(dòng)汽車等新型汽車的研制�！薄逗贾菔腥嗣裾�府關(guān)于加快我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》(杭政[2009]4號(hào))：推進(jìn)萬(wàn)向、納智捷等電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化。北京：《北京市中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2008－2020)》（京政發(fā)〔2008〕20號(hào)）提出要研究開(kāi)發(fā)高效節(jié)能的燃料電池汽車、電動(dòng)汽車等新型汽車。《北京市振興發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)施方案》：依托整車企業(yè)，積極推動(dòng)純電動(dòng)汽車研制及產(chǎn)業(yè)化。重慶：市政府《關(guān)于建設(shè)汽車及零部件出口基地的意見(jiàn)》（渝府發(fā)〔2007〕20號(hào)）開(kāi)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的研究。長(zhǎng)安汽車規(guī)劃到2020年，純電動(dòng)車的產(chǎn)量達(dá)到長(zhǎng)安總產(chǎn)量的5%。大連：6月11日，大連鵬迪電動(dòng)汽車下線儀式在大連保稅區(qū)隆重舉行。武漢： 湖北省2005年就出臺(tái)《推進(jìn)電動(dòng)汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的意見(jiàn)》（鄂政發(fā)[2005]22號(hào)）。前年，加大了對(duì)電動(dòng)汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的資金支持，設(shè)立電動(dòng)汽車發(fā)展專項(xiàng)資金。2020年前，可快速更換電池組純電動(dòng)公交車是武漢新動(dòng)力汽車發(fā)展重點(diǎn)之一。長(zhǎng)沙：《長(zhǎng)沙市科學(xué)技術(shù)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》（長(zhǎng)政發(fā)〔2006〕39號(hào)）提出：“培育具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、又有市場(chǎng)前景的綠色動(dòng)力電池及電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的高新技術(shù)成果迅速轉(zhuǎn)化為高成長(zhǎng)性的產(chǎn)業(yè)，使之成為我市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)�！焙�南省又在2008年成立“電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”。南昌：經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)醞釀打造國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的新能源電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地。天津：《天津市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（津政發(fā)〔1999〕3號(hào)）：積極培育動(dòng)力型鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鋅電池和燃料電池，為電動(dòng)自動(dòng)車和電動(dòng)汽車的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。天津2006年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃（津政發(fā)[2006]16號(hào)）指出“電動(dòng)汽車等產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平�！编嵵荩阂脏嵵萑债a(chǎn)、宇通客車、海馬鄭州公司為依托，建立商用純電動(dòng)、混合動(dòng)力、微型純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化實(shí)體平臺(tái)；編制全省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。廈門：金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司于2008年2月開(kāi)始研制純電動(dòng)旅游客車。蘇州：《蘇州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)指引》（蘇府辦〔2010〕24號(hào)），“加強(qiáng)大功率鋰離子電池及其管理模塊生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)純電動(dòng)城市客車的開(kāi)發(fā)與商業(yè)化應(yīng)用，特別是大行程純電動(dòng)客車新型整車設(shè)計(jì)制造技術(shù)�！碧粕剑阂�(guī)劃占地20平方公里曹妃甸電動(dòng)汽車城，到2015年把電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為以整車為龍頭，具有一流研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化能力的高端產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)整車達(dá)到30萬(wàn)至50萬(wàn)輛，車型包括純電動(dòng)小轎車、豪華大巴和豪華商務(wù)中巴。成都：《成都市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)方案（2010—2012年）》提出：到2012年，培育和引進(jìn)電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)龍頭企業(yè)1—2戶、動(dòng)力電池生產(chǎn)龍頭企業(yè)2—3戶、電機(jī)及控制系統(tǒng)生產(chǎn)龍頭企業(yè)1—2戶，形成年產(chǎn)電動(dòng)汽車整車2萬(wàn)輛、動(dòng)力電池3億安時(shí)、電機(jī)及控制系統(tǒng)2萬(wàn)臺(tái)（套）以上的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元。哈爾濱：哈飛賽豹電動(dòng)汽車計(jì)劃在2010年7月投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)小批量出口美國(guó)，2011年大概是5000輛，2012年突破2萬(wàn)輛，2013年底有望達(dá)到3萬(wàn)輛產(chǎn)量。洛陽(yáng)：2009年年底成立“電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組”。新鄉(xiāng)：為推動(dòng)電動(dòng)出租汽車示范性運(yùn)營(yíng)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新鄉(xiāng)市爭(zhēng)取到省政府2000萬(wàn)元的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，并專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。金華：初步擬定《金華市純電動(dòng)汽車生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)基地試點(diǎn)方案（征求意見(jiàn)稿）》。2008年11月，眾泰成功獲得國(guó)家純電動(dòng)乘用車第一個(gè)公告，眾泰2008(圖庫(kù) 論壇)EV已正式批量上市銷售。株洲：湖南南車黃海電動(dòng)汽車股份有限公司，今年則將達(dá)到1000輛電動(dòng)公交車、10000臺(tái)（套）關(guān)鍵零部件系統(tǒng)生產(chǎn)規(guī)模。汕頭：《汕頭市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)向意見(jiàn)》(汕府〔2007〕96號(hào))明確將“電動(dòng)汽車、燃料電池開(kāi)發(fā)及制造”列入優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)目標(biāo).《汕頭市環(huán)境保護(hù)與生態(tài)建設(shè)“十一五”規(guī)劃》(汕府辦〔2006〕141號(hào))提出“加快汕頭市國(guó)家電動(dòng)汽車試驗(yàn)基地建設(shè)，將電動(dòng)汽車作為新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行培育，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)資源參與電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，加快籌建電動(dòng)汽車科技園……，促使電動(dòng)汽車和燃?xì)獬鲎馄�車投入市�?chǎng)運(yùn)營(yíng)發(fā)展”貴陽(yáng)：《貴陽(yáng)市科技創(chuàng)新計(jì)劃》（筑府發(fā)〔2009〕87號(hào)）指出沙文生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)的六大特色產(chǎn)業(yè)基地其一就是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地。但是，舉國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地、國(guó)外電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車少不了充電�！俺瑢�(dǎo)儲(chǔ)能器”系列產(chǎn)品生產(chǎn)是一種國(guó)民公共產(chǎn)業(yè)即國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，利用超導(dǎo)儲(chǔ)能器系列產(chǎn)品安裝到純電動(dòng)車上與動(dòng)力電池并聯(lián)后，就實(shí)現(xiàn)持續(xù)行駛，解決了拉電網(wǎng)、購(gòu)置土地建設(shè)充電網(wǎng)站、充電樁花費(fèi)大、占用資源量大等問(wèn)題。汽車生產(chǎn)廠家或是汽車生產(chǎn)廠家的客戶可省下拉電網(wǎng)、建充電網(wǎng)站的大錢，花小錢購(gòu)買本產(chǎn)品，能很好地推動(dòng)全球人類節(jié)約公共資源（土地、電力等），可謂是全球人類的福音。

1.4.3市場(chǎng)推銷戰(zhàn)略

　　主要以企業(yè)自銷和經(jīng)銷人供銷為主。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，重點(diǎn)向生產(chǎn)公交車企業(yè)定向銷售，每輛大公交車需裝超導(dǎo)儲(chǔ)能器4臺(tái)總價(jià)70萬(wàn)元。我國(guó)共有668個(gè)城市，其中大城市81個(gè)，特大城市34個(gè)，中等城市203個(gè)，小城市384個(gè)。以一個(gè)城市1000輛公交車裝備超導(dǎo)儲(chǔ)能器測(cè)算，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入7億元，毛利潤(rùn)2億元。目前已有大經(jīng)銷商有意向做產(chǎn)品經(jīng)銷全國(guó)總代理。產(chǎn)業(yè)發(fā)展中期，在國(guó)家確定的各試點(diǎn)城市設(shè)立經(jīng)銷機(jī)構(gòu)和售后服務(wù)部，派駐公關(guān)和銷售精英、服務(wù)技術(shù)員。