隨縣物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目招商引資

隨縣招商網(wǎng)訊：加快培育和發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，不僅是物流業(yè)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的需要，也是整個國民經(jīng)濟發(fā)展的必然要求。國務(wù)院關(guān)于《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國發(fā)〔2009〕8號）中指出：今后一段時期，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的主要任務(wù)是積極擴大物流市場需求；大力推進物流服務(wù)社會化和專業(yè)化；推動重點領(lǐng)域物流發(fā)展；提高物流信息化水平；完善物流標準化服務(wù)體系等十項。湖北省在《湖北省物流業(yè)調(diào)整和振興實施方案》中明確指出：以建設(shè)全國性物流節(jié)點城市武漢為核心，加快建設(shè)十堰、襄樊、黃石、隨州、恩施等地區(qū)性物流節(jié)點城市。

隨縣地處鄂北，交通便利。東承武漢，西走川陜，北通中原、南達荊湘。地處“武漢城市圈”和“鄂西生態(tài)文化旅游圈”結(jié)合部，是“兩圈”節(jié)點、“西圈”門戶，距北京、上海、廣州、重慶均在1000公里左右。境內(nèi)有武襄、寧西兩條鐵路，漢十、隨岳、麻竹三條高速公路，316、312兩條國道以及四條省道，已形成縱橫交錯、四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)，是武漢-襄樊之間重要的物流節(jié)點城市。新隨縣的成立，更增強了對加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需要。

項目規(guī)模及內(nèi)容：項目計劃總投資5億元，配合隨縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)各主題基地建設(shè)，以建設(shè)現(xiàn)代化的物流配送設(shè)施為基礎(chǔ)，以建立現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)信息平臺和利用現(xiàn)代科技與管理為手段，以加強服務(wù)“三農(nóng)”流通體系為依托，按照“政府主導(dǎo)、市場運作、招商引資、業(yè)主經(jīng)營”模式，通過招商引資，大力引進具有規(guī)模效應(yīng)、適應(yīng)隨縣經(jīng)濟發(fā)展要求、能積極參與國內(nèi)外市場競爭的第三方物流企業(yè)到隨縣投資經(jīng)營專業(yè)倉儲及運輸配送業(yè)務(wù)。主要建設(shè)農(nóng)副產(chǎn)品運輸配送中心、工業(yè)產(chǎn)品運輸配送中心、日用消費品運輸配送中心、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料配送中心、農(nóng)副產(chǎn)品加工車間、信息中心、會展中心和產(chǎn)品檢驗檢疫中心等項目。力爭通過兩年時間，使“隨縣物流產(chǎn)業(yè)園”成為立足隨縣、面向全市、輻射武漢、襄樊、服務(wù)全國的綜合物流園區(qū)。

效益預(yù)測：年投資利潤率在25%以上

合作方式：合資、獨資