楓橋鎮(zhèn)概況
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楓橋歷史久遠(yuǎn),早在新石器時(shí)期就有先民在此生活和居住。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,楓橋先屬吳,后屬楚,秦漢時(shí)成為會(huì)稽郡(后為吳郡)一部分。隋時(shí)因大運(yùn)河開鑿,楓橋得地利之便逐漸興起。唐時(shí)楓橋的繁華已蔚為大觀,張繼的一首《楓橋夜泊》更使她名揚(yáng)天下。明清之際,楓橋達(dá)到了她的鼎盛期,商旅如織,舟船林立,成為全國(guó)最大的米、豆轉(zhuǎn)口地與集散市鎮(zhèn)。
建國(guó)后,楓橋鎮(zhèn)隸屬蘇州市管轄,1958年后轉(zhuǎn)歸吳縣,1994年7月劃歸蘇州國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。經(jīng)過(guò)十年開發(fā)建設(shè),農(nóng)村迅速城市化、農(nóng)民迅速市民化,楓橋發(fā)生了翻天覆地的變化。2004年6月楓橋撤鎮(zhèn)建街道,翻開了她歷史上嶄新的一頁(yè),一個(gè)充滿生機(jī)與活力的現(xiàn)代化新城區(qū)正在崛起。
楓橋街道現(xiàn)轄楓津社區(qū)、康佳社區(qū)、西津橋社區(qū)、馬浜社區(qū)、東浜社區(qū)、白馬澗第一社區(qū)、白馬澗第二社區(qū)等七個(gè)社區(qū), 支英、支津、馬浜、東浜、津橋、毛家、木橋、合理、開山、馬澗、新村、建林、朝紅、聯(lián)港、丁新、銅墩、新元、廣東、三聯(lián)、三元、向街、旺米、俞宅、楓漁等24 個(gè)行政村。
楓橋交通便利,北臨 312 國(guó)道、滬寧高速公路;南接蘇福公路、蘇州繞城高速公路,直通光福機(jī)場(chǎng);東經(jīng)寒山大橋、何山大橋與古城區(qū)緊密連接;西由世紀(jì)大道直通浩渺的太湖。楓橋地形東低西高,面水靠山,有運(yùn)河環(huán)繞,又有群山環(huán)抱,雨量充沛,氣候溫和,風(fēng)光秀美。
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