項(xiàng)目簡(jiǎn)介 現(xiàn)有汽車用折邊膠品種有環(huán)氧樹(shù)脂類、聚氯乙烯類以及丙烯酸酯類等，其中環(huán)氧類因具有粘接強(qiáng)度高、受熱時(shí)無(wú)腐蝕性氣體放出、抗腐蝕性好等特點(diǎn)而成為折邊膠的主要品種。采用廉價(jià)的端羧基聚醚（CTPE）對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行增柔增韌，改性環(huán)氧樹(shù)脂與稀釋劑、固化劑、促進(jìn)劑、消泡劑、填料、色料及其他助劑混合均勻后，形成單組份糊狀結(jié)構(gòu)膠粘劑。膠液在室溫下有超過(guò)半年的貯存期，在加熱條件下可迅速固化形成高強(qiáng)度的粘接接頭。

產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

汽車用折邊膠用于車身鈑金件折邊處，如車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋等。折邊膠的使用可以取代點(diǎn)焊，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，并有效地提高折邊部位的防振、防腐以及密封性能，也使其外表更美觀。國(guó)外從七十年代開(kāi)始使用折邊膠，現(xiàn)已普及。

市場(chǎng)前景

國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)近幾年來(lái)開(kāi)始使用折邊膠，主要用在引進(jìn)車型上，如桑塔納、奧迪、標(biāo)致等，目前正處于快速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。粘接枝術(shù)與原有的焊接技術(shù)相比，有其獨(dú)特的優(yōu)越性。與進(jìn)口產(chǎn)品相比，CA—8折邊膠性能上已達(dá)到或接近國(guó)外產(chǎn)品，但卻具有絕對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)中型汽車廠年用量約10噸。

投資情況

以50噸/年規(guī)模計(jì)：

投資總額：40萬(wàn)

其中：1．主要設(shè)備投資額：12萬(wàn)          

      2．廠房：5萬(wàn)（不含土地）

      3．公用工程：5萬(wàn)               

      4．流動(dòng)資金：12萬(wàn)

      5．人員：6人

產(chǎn)品成本：50000元/噸   

產(chǎn)品價(jià)格：80000元／噸

年產(chǎn)值：400萬(wàn)元