目前，牙買(mǎi)加擁有公路15,394千米，2個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和4個(gè)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)，331千米私人鐵路，14個(gè)主要港口。

2009年7月，牙交通工作小組發(fā)布《牙買(mǎi)加交通部門(mén)2009-2030發(fā)展規(guī)劃》，提出“建設(shè)安全的、有可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的環(huán)境友好型交通網(wǎng)絡(luò)，為牙買(mǎi)加振興進(jìn)出口和轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供世界水平的航空、陸路和海運(yùn)設(shè)施”。戰(zhàn)略遠(yuǎn)景包括兩部分，一是改善人員、貨物和服務(wù)流通的國(guó)內(nèi)交通體系，二是發(fā)展成為區(qū)域、西半球乃至全球交通和物流中心。

具體將實(shí)現(xiàn)七個(gè)目標(biāo)。一是可持續(xù)的道路運(yùn)輸系統(tǒng)。包括建設(shè)維護(hù)道路網(wǎng)，構(gòu)建人員、貨物和服務(wù)安全高效暢通的公共交通體系，改善交通管理水平，加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車(chē)交通設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大道路交通供應(yīng)，提高流通效率。二是合適而高質(zhì)量的國(guó)內(nèi)和國(guó)際航運(yùn)設(shè)施和服務(wù)。三是具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的、多樣化的海運(yùn)，包括近海運(yùn)輸，海上貨運(yùn)、建設(shè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展海運(yùn)人才和技術(shù)，創(chuàng)建海運(yùn)中心，壯大運(yùn)輸船隊(duì)等。四是在主要節(jié)點(diǎn)間建設(shè)支持物流中心和人員貨物流動(dòng)的鐵路系統(tǒng)。五是把牙買(mǎi)加建設(shè)成為一個(gè)主要的、綜合的、多模式的物流中心，包括構(gòu)建物流中心相應(yīng)的制度框架，提供必要的服務(wù)支持，建設(shè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施等。六是完善交通部門(mén)相關(guān)政策、法律和制度框架。七是建設(shè)可持續(xù)的環(huán)境友好型交通，包括相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，高水平的能源保障、儲(chǔ)存和效率等。