Wolf Street 網(wǎng)站8月29日刊登《中國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入“衰退”，不僅僅是“硬著陸”》文章稱，中國經(jīng)濟(jì)形勢要差于官方數(shù)據(jù)，現(xiàn)在有證據(jù)表明，中國經(jīng)濟(jì)正在萎縮。

外界普遍認(rèn)為，今年前兩個(gè)季度中國經(jīng)濟(jì)增速均為7%的數(shù)據(jù)有水分。因?yàn)榭藦?qiáng)指數(shù)顯示，除了貸款，中國各地的電力消費(fèi)和鐵路運(yùn)輸量都呈下降態(tài)勢。

更糟糕的是，信貸增長會(huì)使中國經(jīng)濟(jì)健康程度下降。銀行放貸增長意味著用更多的錢維持“僵尸企業(yè)”的運(yùn)營、用新債去解決不良的舊債、創(chuàng)造更多的不會(huì)產(chǎn)生回報(bào)的產(chǎn)能過剩和空房。這并不能增加多少經(jīng)濟(jì)活力，不利于經(jīng)濟(jì)向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變，同時(shí)卻增加了銀行的不良貸款。四大國有銀行二季度利潤增長幾乎為零，最好的工商銀行也只有1.5%，這是銀行開始為不良貸款埋單的信號(hào)。

與中國經(jīng)濟(jì)增長密切正相關(guān)的汽車銷售數(shù)據(jù)也證明了中國經(jīng)濟(jì)正急劇放緩。一季度新車銷售同比增長9.4%，4月份為3.7%，5月份為1.2%，而6月份為下降3.4%，7月份驟降6.6%。

或許是汽車銷售數(shù)據(jù)與經(jīng)濟(jì)增長脫離了相關(guān)性，或許是官方經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)有水分，增長速度正滑向6.5%或5%，甚至是“硬著陸”至2%或1%。但無論怎樣，實(shí)際上經(jīng)濟(jì)正在萎縮。