中廣網(wǎng)北京3月30日消息（記者王宇）據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，昨天晚高峰節(jié)目關(guān)注了，有傳言說北京市的出租車價(jià)格可能即將漲價(jià)的消息。今天，又看到媒體報(bào)道，4月份，北京可能將就出租車調(diào)價(jià)進(jìn)行聽證。那么，漲價(jià)到底是真是假？乘客和司機(jī)對(duì)漲價(jià)都有怎樣的看法？

北京市現(xiàn)行的出租車價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，是起步價(jià)3公里十元，以后每公里2元，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定于2006年，此后只是加上了最多達(dá)到3元的燃油附加費(fèi)，起步價(jià)和租價(jià)再也沒有進(jìn)行過調(diào)整。而在06年到現(xiàn)在的七年之內(nèi)，油價(jià)已經(jīng)上漲了七成，道路擁堵情況也嚴(yán)重了許多，如此看來，這次的價(jià)格調(diào)整就帶有了一些勢在必行的味道。北京市政府官方微博北京發(fā)布，就在28號(hào)晚上發(fā)了一條微博，內(nèi)容是，從北京有關(guān)部門獲悉，北京市針對(duì)出租車運(yùn)營管理正在研究一攬子措施，具體內(nèi)容還在研究之中。

不過到目前為止，有關(guān)部門并沒有確認(rèn)漲價(jià)的消息是否屬實(shí)，北京市發(fā)改委的工作人員表示，還沒有接到相關(guān)通知。

工作人員：以往出租車漲價(jià)和定價(jià)都是咱們北京市發(fā)改委這邊出的文，這次漲價(jià)，這邊還沒有接到通知。

北京市交通委的工作人員，表態(tài)也是大同小異。

工作人員：我們這兒還沒接到通知，具體的價(jià)位問題，要問出租處那邊，或者發(fā)改委那邊來定。

某出租車公司的負(fù)責(zé)人，倒是透露了更多信息。

負(fù)責(zé)人：具體還沒落實(shí)，聽說是要漲，但是要先開聽證會(huì)，好像是這樣，目前還沒有。

剛才這位出租車公司負(fù)責(zé)人提到的聽證會(huì)，確實(shí)是價(jià)格變動(dòng)的一個(gè)必有程序，但是有消息人士表示，目前還沒有相關(guān)聽證會(huì)的具體時(shí)間表。

對(duì)于漲價(jià)的消息，大部分普通乘客的第一反應(yīng)，都是一個(gè)字，貴

乘客：各方面都在漲，我們的工資不漲，出租車這個(gè)價(jià)格太高了，太貴了。

乘客：高了唄，工薪階層肯定覺得貴。

當(dāng)然，也有乘客表示，出租車本來就不應(yīng)該是大家出行的常規(guī)手段，漲價(jià)可以接受。

乘客：我認(rèn)為還是可以接受，因?yàn)槌鲎廛囍皇枪�共交通的一個(gè)彌補(bǔ)，緊急的時(shí)候應(yīng)該打出租，但是平時(shí)公共交通也比較方便，還是應(yīng)該環(huán)保出行。

和乘客們類似，出租車司機(jī)們對(duì)漲價(jià)的消息也有兩種看法，一小部分司機(jī)擔(dān)心漲價(jià)會(huì)造成客源減少，如果現(xiàn)行的燃油補(bǔ)助同時(shí)也被取消，那么司機(jī)收入并不會(huì)提高，倒是出租車公司可以降低開支增加利潤。不過，大部分司機(jī)還都是贊成提價(jià)的。

司機(jī)：北京這大環(huán)境不好，早晚高峰交通都比較擁堵，一天24小時(shí)，只能拉24小時(shí)的活，不可能干出48小時(shí)的活，我認(rèn)為是有必要提高一點(diǎn)兒運(yùn)營價(jià)格。

(中廣網(wǎng))