中廣網(wǎng)北京3月30日消息(記者王宇)據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,昨天晚高峰節(jié)目關(guān)注了,有傳言說北京市的出租車價(jià)格可能即將漲價(jià)的消息。今天,又看到媒體報(bào)道,4月份,北京可能將就出租車調(diào)價(jià)進(jìn)行聽證。那么,漲價(jià)到底是真是假?乘客和司機(jī)對(duì)漲價(jià)都有怎樣的看法?
北京市現(xiàn)行的出租車價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),是起步價(jià)3公里十元,以后每公里2元,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定于2006年,此后只是加上了最多達(dá)到3元的燃油附加費(fèi),起步價(jià)和租價(jià)再也沒有進(jìn)行過調(diào)整。而在06年到現(xiàn)在的七年之內(nèi),油價(jià)已經(jīng)上漲了七成,道路擁堵情況也嚴(yán)重了許多,如此看來,這次的價(jià)格調(diào)整就帶有了一些勢在必行的味道。北京市政府官方微博北京發(fā)布,就在28號(hào)晚上發(fā)了一條微博,內(nèi)容是,從北京有關(guān)部門獲悉,北京市針對(duì)出租車運(yùn)營管理正在研究一攬子措施,具體內(nèi)容還在研究之中。
不過到目前為止,有關(guān)部門并沒有確認(rèn)漲價(jià)的消息是否屬實(shí),北京市發(fā)改委的工作人員表示,還沒有接到相關(guān)通知。
工作人員:以往出租車漲價(jià)和定價(jià)都是咱們北京市發(fā)改委這邊出的文,這次漲價(jià),這邊還沒有接到通知。
北京市交通委的工作人員,表態(tài)也是大同小異。
工作人員:我們這兒還沒接到通知,具體的價(jià)位問題,要問出租處那邊,或者發(fā)改委那邊來定。
某出租車公司的負(fù)責(zé)人,倒是透露了更多信息。
負(fù)責(zé)人:具體還沒落實(shí),聽說是要漲,但是要先開聽證會(huì),好像是這樣,目前還沒有。
剛才這位出租車公司負(fù)責(zé)人提到的聽證會(huì),確實(shí)是價(jià)格變動(dòng)的一個(gè)必有程序,但是有消息人士表示,目前還沒有相關(guān)聽證會(huì)的具體時(shí)間表。
對(duì)于漲價(jià)的消息,大部分普通乘客的第一反應(yīng),都是一個(gè)字,貴
乘客:各方面都在漲,我們的工資不漲,出租車這個(gè)價(jià)格太高了,太貴了。
乘客:高了唄,工薪階層肯定覺得貴。
當(dāng)然,也有乘客表示,出租車本來就不應(yīng)該是大家出行的常規(guī)手段,漲價(jià)可以接受。
乘客:我認(rèn)為還是可以接受,因?yàn)槌鲎廛囍皇枪步煌ǖ囊粋(gè)彌補(bǔ),緊急的時(shí)候應(yīng)該打出租,但是平時(shí)公共交通也比較方便,還是應(yīng)該環(huán)保出行。
和乘客們類似,出租車司機(jī)們對(duì)漲價(jià)的消息也有兩種看法,一小部分司機(jī)擔(dān)心漲價(jià)會(huì)造成客源減少,如果現(xiàn)行的燃油補(bǔ)助同時(shí)也被取消,那么司機(jī)收入并不會(huì)提高,倒是出租車公司可以降低開支增加利潤。不過,大部分司機(jī)還都是贊成提價(jià)的。
司機(jī):北京這大環(huán)境不好,早晚高峰交通都比較擁堵,一天24小時(shí),只能拉24小時(shí)的活,不可能干出48小時(shí)的活,我認(rèn)為是有必要提高一點(diǎn)兒運(yùn)營價(jià)格。
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