一、汽車工業(yè)
克羅地亞沒有自己的汽車工業(yè),只有極少的、不配套的、零散的汽車零件生產(chǎn)。在汽車零件生產(chǎn)中,具有一定水平和規(guī)模的產(chǎn)品是汽車玻璃,克羅地亞“利皮克”玻璃有限公司(LIPIKGLAS)生產(chǎn)汽車玻璃,包括擋風(fēng)玻璃,目前向“本特力”(Bentley)和“法拉力”(Ferrari)兩款頂級車提供汽車玻璃,此外還有汽車傳動系統(tǒng)零件及車用工具等部分零件的生產(chǎn),2004年克共生產(chǎn)汽車傳動系統(tǒng)零件1036噸。
二、汽車市場
2004年克羅地亞人均國內(nèi)生產(chǎn)總值7732美元,在中東歐地區(qū)屬中上水平,具有較強(qiáng)的購買力。近年來國際金融市場貸款利率大幅降低,極大地促進(jìn)了克羅地亞的貸款消費(fèi),其中汽車貸款消費(fèi)占據(jù)了重要位置。
據(jù)克羅地亞《經(jīng)濟(jì)新聞》周刊報(bào)道,目前歐洲市場每年新車銷售1500萬輛,二手車交易數(shù)3000多萬輛,2004年克羅地亞共新上汽車牌照約10萬張,為近10年來最高,其中69600多輛輛為市場上銷售的新車,比2003年減少5371輛,下降8%,主要原因是自2004年5月15日起克羅地亞提高了汽車消費(fèi)稅,提高幅度平均為25%,導(dǎo)致2004年5月后汽車每月銷售量不足5300輛。分析家們估計(jì),2005年克羅地亞汽車市場銷售量仍將維持在7萬輛左右,2006年將會出現(xiàn)增長。
2004年在克羅地亞市場銷售量最大是“歐寶”車,其次為“雷諾”、“大眾”、“標(biāo)志”、“雪鐵龍”、“菲亞特”、“斯科達(dá)”和“豐田”。
2004年克羅地亞市場汽車品牌銷售排名
汽車品牌 銷售量 占市場份額
Opel 10301 14.80%
Renault 9141 13.13%
Volkswagen 7191 10.33%
Peygeot 5815 8.57%
Citroen 5693 8.36%
2004年克羅地亞汽車市場銷售車型排名
車型 銷售量
Opel Corsa 4800
Renault Clio 4218
Opel Astra 3857
Fiat Punto 3299
Volkswagen Golf 2968
雖然克羅地亞具有一定的購買力,但低端汽車在克仍有較大市場,前南解體前克羅地亞每年銷售汽車約10萬輛,比目前的7萬輛多,但塞爾維亞“紅旗”汽車廠生產(chǎn)的低檔汽車占據(jù)很大比例。因此,我在汽車工業(yè)方面與克存在合作可能性,但需注意以下幾個(gè)問題:首先,需進(jìn)行歐洲汽車檢測認(rèn)證,克羅地亞在技術(shù)上不具備汽車檢測認(rèn)證條件,但接受歐盟認(rèn)證,因此需要在具有汽車檢測認(rèn)證條件的歐盟國家進(jìn)行檢測認(rèn)證,目前比較便宜的進(jìn)行汽車檢測認(rèn)證的國家(如捷克)一種車型的檢測認(rèn)證費(fèi)用約15-20萬美元;其次,要建立完善的售后服務(wù)體系,這是銷售汽車的基本條件,需可觀的投資;第三,在價(jià)格方面要做好市場調(diào)研,作為歐盟候選國,克羅地亞對從歐盟國家進(jìn)口的汽車免征進(jìn)口關(guān)稅,對其他國家汽車均征收一定的進(jìn)口關(guān)稅,2005年克羅地亞小轎車進(jìn)口關(guān)稅稅率為:新車8%,二手車12%,從歐盟進(jìn)口關(guān)稅為0。