12個關(guān)鍵成功戰(zhàn)略工作

優(yōu)秀的戰(zhàn)略工作，是一個優(yōu)秀的戰(zhàn)略制定和實施的工藝基礎(chǔ)。

要向前在自己公司的戰(zhàn)略工作顯著一步，戰(zhàn)略家在各個學(xué)科領(lǐng)域共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，克服這一點很重要。

從四月共147個戰(zhàn)略家2013年6月期間參加了本研究。隨后的網(wǎng)上調(diào)查專家訪談進行了，和一個專家小組，其詳細資料在一份詳細的報告描述了在一個圓桌。在這里，詳細地檢查整個網(wǎng)絡(luò)調(diào)查和專家的討論是至關(guān)重要的戰(zhàn)略工作的一部分，四個主要方面：

戰(zhàn)略過程的設(shè)計商業(yè)模式：周圍的任何戰(zhàn)略的核心工作成功的戰(zhàn)略執(zhí)行的紀(jì)律戰(zhàn)略領(lǐng)域的組織結(jié)構(gòu)其結(jié)果是，該戰(zhàn)略的工作12個關(guān)鍵成功驅(qū)動程序可確定。

生成策略熱情和承諾

特別成功和滿意的工作策略，公司通過其戰(zhàn)略進程的不同性質(zhì)特點。這些措施包括中央?yún)f(xié)調(diào)和戰(zhàn)略過程的統(tǒng)一的規(guī)范，管理人員和骨干人員的廣泛參與，以及在公司所有單位的戰(zhàn)略內(nèi)容的協(xié)調(diào)。

制定戰(zhàn)略工作方法

開發(fā)和解決戰(zhàn)略流程的方法上的缺陷的責(zé)任是在戰(zhàn)略領(lǐng)域，并最終戰(zhàn)略指導(dǎo)。雖然擺在首位的戰(zhàn)略領(lǐng)域，該戰(zhàn)略的內(nèi)容是一個方法論的發(fā)展應(yīng)該是一個明確的重點呢。

堅持不懈地致力于戰(zhàn)略

滿意和成功的企業(yè)與戰(zhàn)略過程中，第一季度啟動和處理往往與他們的戰(zhàn)略比一般的公司（610個月）長壽。

理解戰(zhàn)略分析階段作為戰(zhàn)略取得成功的重要基礎(chǔ)

戰(zhàn)略分析公司使用的戰(zhàn)略過程中，總工作量的五分之一以上。這似乎很高，有可能導(dǎo)致減排工作。然而，效率不應(yīng)該在這個階段的指導(dǎo)原則。相反，確認與相關(guān)人員的參與和數(shù)據(jù)源的智能選擇所產(chǎn)生的戰(zhàn)略討論的增加值應(yīng)該是關(guān)注的焦點。

細察應(yīng)用戰(zhàn)略工具和新

運用政策工具的分析表明，企業(yè)幾乎完全是為幾十年來建立政策工具繪制（z。B. SWOT，競爭分析，標(biāo)桿管理盡管進一步發(fā)展的方法需要迄今為止只有少數(shù)新的工具已經(jīng)在戰(zhàn)略過程中引入。公司應(yīng)審查現(xiàn)有儀器的關(guān)鍵和推廣應(yīng)用的創(chuàng)新的手段（例如，對于商業(yè)模式設(shè)計

繼續(xù)定期開展商業(yè)模式

商業(yè)模式是一個很好的戰(zhàn)略的核心。看到研究的參與者在商業(yè)模式設(shè)計，未來的戰(zhàn)略工具。商業(yè)模式的分析，已成為特別是在成功的企業(yè)作為戰(zhàn)略工作的首要任務(wù)之一。

建立業(yè)務(wù)模型的工作儀器

政策領(lǐng)域迄今在處理與業(yè)務(wù)模型設(shè)計工具的經(jīng)驗。這會影響在實踐中，商業(yè)模式的驗收工作。有一個很大的發(fā)展需要，特別是在對商業(yè)模式的分析，診斷和商業(yè)模式的開發(fā)方法方面。

使用統(tǒng)一格式的文檔

標(biāo)準(zhǔn)格式和明確的戰(zhàn)略目標(biāo)系統(tǒng)的應(yīng)用對通信戰(zhàn)略的積極影響，員工的承諾，目標(biāo)責(zé)任，一般以成功實施戰(zhàn)略。的討論和用于比較的通用格式是必不可少的從不同區(qū)域呈現(xiàn)的信息和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。這不僅適用于確保業(yè)務(wù)部門之間的可比性以及歷史發(fā)展的可比性。

使用目標(biāo)，措施和指標(biāo)在戰(zhàn)略實施 - 卓越執(zhí)行

無論單獨指定的計劃相關(guān)的績效指標(biāo)，目標(biāo)語言制定，觀點和行動的目標(biāo)結(jié)構(gòu)/測量格式的元素。

領(lǐng)導(dǎo)者必須了解戰(zhàn)略工作作為“新”的核心任務(wù)

高管們自己的任務(wù)還沒有在戰(zhàn)略工作充分內(nèi)化。在賺取短期利潤，并把重點放在業(yè)務(wù)活動似乎是長期戰(zhàn)略的角度來管理壓制的作用，即使他們認識到自己的原則的重要性。因此，高管承諾原來是在戰(zhàn)略工作最大的發(fā)展問題之一。

定義戰(zhàn)略領(lǐng)域明確的性能范圍

的戰(zhàn)略領(lǐng)域的優(yōu)勢快照顯示了一個大各種任務(wù)和能力的。它往往是深受董事會的CEO /董事長的戰(zhàn)略認識的影響。不過，戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該培養(yǎng)自己的戰(zhàn)略區(qū)域的理想陣容和讀出相關(guān)的經(jīng)營活動和市場的想法。

全面開展戰(zhàn)略家的角色

喜歡足球的戰(zhàn)略家需要不斷創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域軌道。這是防守和進攻，以協(xié)調(diào)和準(zhǔn)備大門。在此，分析和概念技能，被加上聯(lián)網(wǎng)能力和創(chuàng)業(yè)作為策略的主要特征。

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博士 奧利弗•格雷納

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博士 蒂姆•沃爾夫

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CFO卓越金融業(yè)

金融業(yè)是沒有像其他行業(yè)在快速變化的市場和監(jiān)管驅(qū)動的環(huán)境的中心。

受全球金融和經(jīng)濟危機的影響似乎標(biāo)志著新的國家規(guī)定的資本充足率，流動性和提高透明度的要求，不再采取最終而言洪水，例如。除了這些由國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，這是尤其是當(dāng)前，由低利率環(huán)境市場的發(fā)展，這越來越讓人難以為企業(yè)與通常的商業(yè)模式，盈利增長的影響。只有那些誰管理切實有效地評估越來越多的復(fù)雜條件和依賴性，并相應(yīng)地調(diào)整，他的公司將能夠成功駕馭未來。

這些不斷增加的需求主要影響的CFO，這是他的工作，以確保透明度和健全的財務(wù)管理。因此，CFO卓越研究探討的CFO角色的轉(zhuǎn)變，代表預(yù)期情況在CFO議程的發(fā)展現(xiàn)狀。

在四個主要方面（戰(zhàn)略和商業(yè)模式，Regulatorik，會計和控制，IT和組織），其中包括領(lǐng)先的金融機構(gòu)在德國，奧地利和瑞士的高層管理人員在專家訪談進行了調(diào)查，調(diào)查的重點是。

westentlichen報告亮點：

戰(zhàn)略與商業(yè)模式的CFO是越來越多地參與除活動的未來戰(zhàn)略問題的傳統(tǒng)領(lǐng)域。因此他的工作職責(zé)績效評估擴大到（親）主動性能管理。這也指CFO部門自己清晰的戰(zhàn)略方向。經(jīng)營管理理念，監(jiān)管和非財務(wù)指標(biāo)將在未來顯著的相關(guān)性。這是CFO的整合不同的控制理念，并從以往主要和弦控制方法制定一個統(tǒng)一的工作風(fēng)險和監(jiān)管法規(guī)的變化是CFO議程的主要動力。然而，監(jiān)管要求的落實當(dāng)前忽略往往受益和效率觀念。該überleitbarkeit和早期集成在現(xiàn)有的控制監(jiān)管的條文，進一步顯著的挑戰(zhàn)�？刂圃趫蟾嬷校�而且在內(nèi)部方面的整合和標(biāo)準(zhǔn)化，間二gebnissteuerung 首席財務(wù)官未來的重大挑戰(zhàn)。該規(guī)劃必須基于大多數(shù)情況下，這是默認定義了良好的基礎(chǔ)上作出的監(jiān)管要求等等。資金在未來重要性的財務(wù)和流動性管理的增益和越來越多地集成到一個單一的控制。此外，提供自動化與和解問題比較顯著外的要求，會計環(huán)境的首席財務(wù)官。運營模式的IT基礎(chǔ)設(shè)施是運營模式的關(guān)鍵驅(qū)動力，需要加注重用戶和管理人員在未來的真正需求。這項研究提供了關(guān)于透明度強加在CFO和他的部門的期望未來，并幫助評價自己的發(fā)展?fàn)顩r對優(yōu)秀CFO好地解決針對性的活動的開放領(lǐng)域。

如果你想知道你的公司如何為當(dāng)前和未來的挑戰(zhàn)準(zhǔn)備， 那么你會發(fā)現(xiàn)對研究的調(diào)查問卷。

博士 弗蘭克Schindera

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克麗斯廷•布特納

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這項研究是受的100歐元增值稅費�？捎茫�并且可以通過e-mail到巴特***

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在管理報告有效利用指標(biāo)

十分之四的最高決策者的不滿與公司內(nèi)部的管理報告。特別是，控制資源的相關(guān)性和使用必須進行優(yōu)化。因此，我們的142家公司中不同規(guī)模和行業(yè)從德國，奧地利和瑞士的研究的底線。包括部門，如

ESP，制造工業(yè)產(chǎn)品（26％），金融的。保險（11％），化學(xué)品和藥品（10％），運輸和物流（9％），能量（9％大約有一半的公司的年銷售額已超過十億歐元。在這些參與者來自DAX代表和MDAX以及許多100家最大的德國公司。這項研究是由四月至2013年六月進行。

滿意和需要采取行動的

許多公司都不滿的管理報告。見改善40％，顯然需要。不滿特別是派生從管理決策的效用有限。報告應(yīng)盡快提供定期決策相關(guān)信息的管理。然而，研究參與者中有75％表示有，因為它表明往往只偏差最多只有占據(jù)了決策的支撐作用是。

不滿的原因同時顯示在需要采取行動，以提高報告的有效性和效率。

滿意度管理報告效能

進行有效申報的先決條件是關(guān)鍵人物發(fā)達的系統(tǒng)。這應(yīng)該充分反映公司的具體情況和各部門要統(tǒng)一使用成為可能�，F(xiàn)代績效衡量體系正在幫助減少對實質(zhì)內(nèi)容的報告，允許偏差的快速連續(xù)分析和能夠使用的有效的規(guī)劃和預(yù)測的方法。然而，這種潛力在實踐中有待開發(fā)：

沒有集中控制指標(biāo)：該公司是在頂層，平均來說，一個13級的KPI（關(guān)鍵變量有可能對公司最大的三分之一。關(guān)注8種規(guī)格。然而，另一第三有13個或多個KPI（最大84其中一個原因可以在缺乏選擇的實際相關(guān)變量系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)中可以看出。性能測量系統(tǒng)具有數(shù)字鍵之間的小的連接：僅四分之一的公司聲稱有連貫的包含測量系統(tǒng)，其中，鍵比系統(tǒng)（自上而下）被分解成其組成部分。超過半數(shù)（55％），是指用“集的，而分離的單數(shù)字”，而不是控制。其余公司（20％）使用連續(xù)測量系統(tǒng)，該系統(tǒng)，但是，自底向上的確定。性能測量系統(tǒng)使它向前看困難：性能測量系統(tǒng)的財政狀況仍然占主導(dǎo)地位（關(guān)鍵人物占70％非財務(wù)信息（20％）和，使趨向于較早的檢測偏差，只占略多于三分之一的總使用的指標(biāo)外部指標(biāo)（10％因此高為多個非財務(wù)數(shù)據(jù)（54％）和ESP的需求。多的外部信息（67％績效衡量系統(tǒng)不使商業(yè)模式和公司從的DNA：公司是各不相同的，需要單獨控制。為此，有必要通過可與本公司的DNA來描述的度量模型，業(yè)務(wù)模型映射。在80％的公司，但是，僅顯示成本和收入模式（全）廣泛（如商業(yè)模式的金融成分）的數(shù)字。個性不同的客戶群， 銷售渠道，主要活動和資源和客戶關(guān)系的實際駕駛中得到充分反映在平均不到公司的一半通過建立指標(biāo)。

第二個條件是在報告一個高效率。在這里，今天面臨的挑戰(zhàn)是可以插入他們有管理的最大可能的支持控制器�？刂破鳌爸Ц豆�應(yīng)商”的時代已經(jīng)結(jié)束。對于“新”角色“商業(yè)合作伙伴”的實現(xiàn)必須要與標(biāo)準(zhǔn)化盡可能解釋和決策建議的報告“求精”的和自動化的所有進程。對于許多公司來說，這意味著資源的報告一顯著重組。

報告結(jié)合資源控制的顯著量。在三家公司在未來三年內(nèi)上報的絕對費用約要減少。在幾乎所有的公司在未來三年內(nèi)，通過對解釋和內(nèi)容的評論從數(shù)據(jù)準(zhǔn)備資源的轉(zhuǎn)移計劃。這種轉(zhuǎn)變將帶來全新的任務(wù)，許多既定控制器（因此不容易的事），需要相應(yīng)的能力建設(shè)。行動，精簡報告過程中的主要方面是速度快，標(biāo)準(zhǔn)化和自動化的報告，以定義的模板數(shù)據(jù)的自動配置和提高IT整合的評論過程中。超過該公司今天已共享在行動報告過程的配件服務(wù)中心的四分之一。目前有15％的計劃這樣的“報告工廠”的建設(shè)。

未來主題

報告必須不斷適應(yīng)新的情況。這項研究指出了一些活動領(lǐng)域與管理報告具有以應(yīng)對未來三年：

報告的流動性越來越：每十家公司今天在移動設(shè)備如iPad的報告?zhèn)魉?/SPAN>.. 另外26％計劃引進在不久的將來“移動報告”。雖然仍經(jīng)常靜態(tài)報告（如PDF）放置在平板設(shè)備，有關(guān)工作的一個“戰(zhàn)略行動報表”，以確定如何可以在終端互動和評論能夠提供信息的公司的四分之一。報告需要加靈活：越頻繁，需要在這些變化靈活的報表一個新的水平出現(xiàn)在企業(yè)短的間隔組織的變化可以快速，毫不費力地映射。增加未來的參考：需要報告的備查進一步增加。模擬和早期診斷，預(yù)后和預(yù)測的結(jié)果必須頻繁地集成和好的質(zhì)量報告，以提高決策相關(guān)性和價值給收件人。

延斯•格拉夫

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博士 若阿內(nèi)斯•森西

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可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)管理，運輸和物流業(yè)

公司在運輸和物流業(yè)在一個充滿活力和富有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中工作：首先，這個行業(yè)的特點是在市場方面競爭激烈。其次，資源頁上的企業(yè)日益面臨嚴格的監(jiān)管，環(huán)境和社會條件和挑戰(zhàn)。在運輸和物流公司的社會壓力，考慮其迄今大多是帶動經(jīng)濟增長的決策環(huán)境和社會問題。

通過與提供服務(wù)的高外部影響有關(guān)，運輸及物流業(yè)日益成為可持續(xù)發(fā)展的公共和政治辯論的焦點。運輸和物流業(yè)組的客戶 - 從供應(yīng)商分別為他們的業(yè)務(wù)選擇增加可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn) - 由社會辯論驅(qū)動。對于公司在運輸和物流，這意味著它們必須能夠公正地對待他們的客戶的任何可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。自己公司的可持續(xù)對準(zhǔn)勝在這樣的背景對于很多運輸和物流公司的重要性，它是實現(xiàn)競爭優(yōu)勢或保持競爭力或保證自己公司的社會認可。

這霍瓦特與合作伙伴研究“的可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)管理，運輸和物流業(yè)”致力于發(fā)展的相關(guān)性和運輸物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展路線的挑戰(zhàn)。重點是什么仍然存在挑戰(zhàn)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)公司的控制執(zhí)行情況的問題，是否以及在何種程度上接受調(diào)查的公司已經(jīng)將可持續(xù)發(fā)展納入其控制系統(tǒng)。

總原來，在這項研究中的運輸和物流公司所采取的部分都已經(jīng)認識到可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)專注于競爭力和社會認可自己公司的重要性。同時，他們看到錨公司控制權(quán)的可持續(xù)目標(biāo)大的挑戰(zhàn)：

以期了解可持續(xù)發(fā)展的概念在業(yè)界存在廣泛的共識。大多數(shù)研究參與者理解為可持續(xù)的商業(yè)并行考慮經(jīng)濟，環(huán)境和社會的影響，以及客戶滿意度的業(yè)務(wù)決策中�？沙掷m(xù)發(fā)展是牢固地建立在被調(diào)查的公司在運輸和物流行業(yè)管理的樓層。從決策者的角度看可持續(xù)的業(yè)務(wù)定位是成功公司的競爭力，以及為社會接受自己的公司越來越重要。受訪企業(yè)預(yù)期 - 進一步提高其行業(yè)內(nèi)的社會和環(huán)境要求的相關(guān)性 - 通過不斷變化的客戶和市場的需求和進一步的市場環(huán)境（調(diào)控，社會等）的驅(qū)動。運輸和物流公司的客戶越來越需要可持續(xù)的交通運輸服務(wù)。這在運輸和物流公司每個市場/細分性能確實機會相當(dāng)相連。持續(xù)的產(chǎn)品價格利潤的潛力被普遍但被認為是低。因此，運輸和物流企業(yè)都面臨著以滿足客戶日益增長的可持續(xù)發(fā)展的要求，而在同一時間需要進一步優(yōu)化其成本地位的挑戰(zhàn)。鑒于在特別的二氧化碳排放量，能耗，Lrmimissionen與員工和客戶滿意度個人環(huán)境和社會方面的重要性，都在關(guān)注的焦點。這些方面 - 例如，由于政府監(jiān)管，補償方式或客戶忠誠度的影響 - 通常是直接連接的成本為企業(yè)影響，因此享有在運輸和物流公司決策者的特別關(guān)注。盡管如此，運輸和物流業(yè)自身的可持續(xù)的績效目標(biāo)水平必須被描述成野心勃勃。這顯著超過了許多企業(yè)外部或法定最低要求的性能。此外，在今天，一些公司的薪酬在許多服務(wù)領(lǐng)域的生態(tài)和社會目標(biāo)的關(guān)注在企業(yè)的方向。對于未來，研究參與者的目標(biāo)是一個強大的注重可持續(xù)發(fā)展 - 無論是在可持續(xù)建筑價值鏈的形式，可持續(xù)的 服務(wù)或范圍完全可持續(xù)的商業(yè)模式設(shè)計。事實上，考慮到所有接受調(diào)查的運輸和物流公司在特定決策情境除了經(jīng)濟目標(biāo)，社會和環(huán)境方面。但是，通常，經(jīng)濟的標(biāo)準(zhǔn)是至關(guān)重要的。環(huán)境和社會進步顯得尤為的時候能夠因此提高經(jīng)濟效益的興趣。同時，在大多數(shù)的運輸和物流公司的社會和生態(tài)方面都集成只在某些地區(qū)，這往往只能在公司的控制在有限的范圍。因此，可持續(xù)性不顯示在公司的控制范圍，因為它可以預(yù)期，表達了自己的運輸和物流企業(yè)的需求水平。據(jù)報告，風(fēng)險管理，人員控制，業(yè)務(wù)規(guī)劃和投資控制，僅舉幾例 - 然而，研究參與者也是企業(yè)管理的許多

地區(qū)報告采取多的行動。與此同時，運輸和物流公司在設(shè)計和實施可持續(xù)管理都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，為此，他們自己心目中到目前為止，還沒有具體的解決方案。這尤其涉及目標(biāo)尺寸的平衡，所有相關(guān)目標(biāo)的可測量性，并提供必要的數(shù)據(jù)。盡管這些挑戰(zhàn)是復(fù)雜的，但不是不可能的，他們不應(yīng)該對目前的數(shù)字赤字微不足道的貢獻。

博士 布喬恩•博曼

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博士 克里斯蒂安•施諾貝爾

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創(chuàng)新研究

創(chuàng)新使企業(yè)獲得成功，競爭力和可持續(xù)發(fā)展�；敉咛嘏c合作伙伴研究在目前的研究創(chuàng)新，其核心要素是創(chuàng)新成功的因素中最重要的杠桿作用，是創(chuàng)新政府管理的重要性。

約爾格Schnhrl

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如果有興趣，該報告可以通過e-mail，責(zé)令卡特里•薩希女士（ksahin**[ta]**vath-partners.com

約爾格•萊克

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邁克爾•卡普斯

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