一．拖拉機(jī)

1. 四輪拖拉機(jī)：

　　斯里蘭卡每年進(jìn)口新舊四輪拖拉機(jī)約1,500臺(tái)左右，分別來自英國、日本和印度等。

英國的主要品牌為"MASS TFORGERCE"，由于其進(jìn)入較早，影響力較大，曾在斯里蘭卡市場(chǎng)占據(jù)統(tǒng)治地位。近年來受印度同類產(chǎn)品的低價(jià)沖擊，該品牌市場(chǎng)份額逐年減少，現(xiàn)約占市場(chǎng)5%-10%。由于該拖拉機(jī)價(jià)格較高，多為當(dāng)?shù)馗辉＾r(nóng)民所購買。

　　日本產(chǎn)品主要以二手15-25HP小四輪為主。由于該型拖拉機(jī)價(jià)格僅為新產(chǎn)品的1/5至1/7，加之性能可靠，故很受當(dāng)?shù)仄胀ㄞr(nóng)民歡迎。缺點(diǎn)是其零配件供應(yīng)不足，且價(jià)格較高，貨源不穩(wěn)定，故其在市場(chǎng)上逐年萎縮。

　　印度的拖拉機(jī)基本上都是印度與英國、美國合資企業(yè)生產(chǎn)。由于印產(chǎn)拖拉機(jī)的零配件和英、美產(chǎn)品通用，且價(jià)格較低，故其在斯里蘭卡市場(chǎng)很受歡迎。近些年印度政府每年都以賣方信貸的方式鼓勵(lì)斯進(jìn)口印產(chǎn)拖拉機(jī)，故印產(chǎn)四輪拖拉機(jī)在斯里蘭卡市場(chǎng)銷量很大。

2003年斯從印度進(jìn)口新四輪拖拉機(jī)665臺(tái),從英國進(jìn)口180臺(tái)，從中國進(jìn)口96臺(tái)（包括來自香港地區(qū)的52臺(tái)）。

2. 手扶拖拉機(jī)

　　斯里蘭卡年進(jìn)口約10,000至15,000臺(tái)，主要來自中國和日本。

從日本進(jìn)口的主要為二手8HP手扶拖拉機(jī)，價(jià)格分別為600至850美元/臺(tái)，年進(jìn)口約5,000臺(tái)左右，2003年為7407臺(tái)。

　　從中國進(jìn)口主要為8HP和12HP兩種。8HP年進(jìn)口約有1,000臺(tái)左右，價(jià)格為500至600美元/臺(tái)；12HP年進(jìn)口約4,000臺(tái)左右，價(jià)格為700至850美元/臺(tái)。2003年從中國進(jìn)口到斯里蘭卡手扶拖拉機(jī)為7,532臺(tái)。

二. 摩托車

　　斯里蘭卡年進(jìn)口約10萬臺(tái)摩托車，其中30%為二手貨；70%為新貨，進(jìn)口國主要是日本、印度和中國。

1．日本摩托車

　　日本摩托車質(zhì)量好，款式多，但由于價(jià)格、關(guān)稅及運(yùn)費(fèi)都高于印度和中國，因此當(dāng)?shù)刭徺I的日產(chǎn)摩托車主要以二手車為主。2003年日本摩托車在斯的銷量為8747輛。

2．印度摩托車

　　印度摩托車大部分是印、日合資企業(yè)生產(chǎn)，質(zhì)量與原裝日本車相差不大，價(jià)格卻遠(yuǎn)低于日本原裝車，而且具有良好的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，所以在當(dāng)?shù)啬ν熊囀袌?chǎng)占最大份額。此外，斯里蘭卡的三輪摩托車市場(chǎng)幾乎被印度的BAJAJ公司的產(chǎn)品所壟斷。

3．中國摩托車

　　中國摩托車的價(jià)格只是日本摩托車價(jià)格的1/3，而且型號(hào)和品種齊全，樣式新穎，很受當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)歡迎。目前中國摩托車銷售輛僅次于印度，居第二位。品牌主要有重慶“宗申”、“力帆”、南京的“金羚”等。

　　目前，影響中國摩托車市場(chǎng)擴(kuò)張的因素有：批量少，沒有完善的售后服務(wù)；品牌雜，多以低價(jià)競爭，有自相殘殺現(xiàn)象。

中、日、印摩托車在斯里蘭卡銷售情況

年份 日本（輛） 中國（輛） 印度（輛） 總量（輛）

2001 19,469 9,245 8,243 37302

2002 23,098 14,269 32,738 70669

2003 8,747 19,379 63,583 92478

三．加強(qiáng)對(duì)斯拖拉機(jī)和摩托車出口的建議

1. 由于斯里蘭卡的市場(chǎng)容量較小，目前不宜在斯投資建立規(guī)模較大的拖拉機(jī)和摩托車生產(chǎn)廠，重點(diǎn)應(yīng)以整機(jī)出口為主，并探討在斯建立組裝廠；

2. 印度四輪拖拉機(jī)不論是價(jià)格還是性能質(zhì)量都具有較強(qiáng)競爭力，建議我企業(yè)在目前最好將精力放在拓展斯手扶拖拉機(jī)方面。

3. 引導(dǎo)企業(yè)從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向質(zhì)量、價(jià)格并重，并著手建立完善的售后服務(wù)網(wǎng)站，拓展當(dāng)?shù)貭I銷網(wǎng)絡(luò)。

4．加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)消費(fèi)。中國的拖拉機(jī)和摩托車在質(zhì)量和價(jià)格上完全優(yōu)于印度和日本。只要國內(nèi)企業(yè)樹立長期開拓意識(shí)，加強(qiáng)品牌宣傳，注意質(zhì)量，完善售后服務(wù)，我在斯拖拉機(jī)、摩托車市場(chǎng)大有可為。